Table des Matières
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1.
Quels composants sont intégrés dans le capot du moteur ?
A.
Débitmètre d'air massique à film chaud G70
B.
Transmetteur 2 de température d'air d'admission G299
C.
Transmetteur de pression ambiante dans l'appareil de commande du moteur J220
D.
Transmetteur de pression de tubulure d'admission G71
2.
Indiquez les avantages du système de refroidissement à double circuit :
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3.
Combien de thermostats sont montés dans le boîtier répar titeur de liquide de refroidissement et à
quoi servent-ils ?
A.
Un, une fois la température de service atteinte, le liquide de refroidissement traverse le
radiateur.
B.
Deux, pour le guidage distinct du liquide du carburant, on requiert deux thermostats,
l'un pour le bloc-cylindres, l'autre pour la culasse.
C.
Trois, en plus des thermostats pour le bloc-cylindres et la culasse, on a encore besoin d'un
thermostat pour le refroidissement de l'électrovanne de recyclage des gaz d'échappement.
4.
Quels sont les avantages de la pompe à huile Duocentric à régulation ?
A.
La puissance d'entraînement de la pompe à huile est réduite de jusqu'à 30 %.
B.
L'usure de l'huile est réduite, étant donné que la quantité d'huile en circulation est réduite.
C.
Le moussage de l'huile dans la pompe à huile est minimisé car la pression de l'huile reste
constante sur toute la plage de régime.
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