Table des Matières
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C'est la première fois qu'il est fait appel à une pompe à huile Duocentric à régulation. Elle permet de
régler la pression d'huile à environ 3,5 bars sur pratiquement toute la plage de régime. La régulation est
assurée par une bague et un ressor t de régulation.
Les avantages en découlant sont les suivants :
- La puissance d'entraînement de la pompe à
huile est réduite de jusqu'à 30 %.
- L'usure de l'huile est réduite étant donné que
la quantité d'huile en circulation est moins
importante.
- Le moussage de l'huile est minimisé car la
pression d'huile reste constante sur pratique-
ment toute la plage de régime.
La figure ci-contre présente les différents com-
posants de la pompe à huile à régulation.
Tubulure d'admission
d'huile
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La pompe à huile est vissée sur la partie
inférieure du bloc-cylindres et est entraînée via
une commande par chaîne sans entretien par le
vilebrequin.
Un ressort en acier équipant le tendeur de
chaîne assure la tension de la chaîne.
14
Limiteur de pression
Rotor extérieur
Couvercle de carter
Chaîne à douilles
Pignon de pompe
Pompe à huile
Carter
Pignon à chaîne
Bague de
régulation
Ressort de régulation
Arbre primaire avec
rotor intérieur
Vilebrequin
Ressort
Tendeur de
chaîne taré par
ressort
S296_013
S296_023
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