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L'appareil de commande du moteur est logé, sur
la Polo, au niveau du tablier dans le comparti-
ment-moteur et comporte 121 broches.
L'emplacement de montage a été choisi en vue
de faciliter l'accès de l'appareil de commande
du moteur tout en le protégeant de l'humidité.
La gestion du moteur basée sur le couple est la
Bosch Motronic MED 7.5.11. Un transmetteur de
pression ambiante supplémentaire est implanté
dans le boîtier de l'appareil de commande.
Appareil de com-
mande du moteur
avec transmetteur
de pression ambi-
ante J220
!O7"-$)%-'*+,#+")+,6.-P*)%-'*+Q!R+CS4S D D+T
Q
= Motronic
!
= Accélérateur électrique
R
= Injection directe
CS
= Exécution
4S D D = Version
20
L'appareil de commande du moteur se charge du
calcul et de la régulation d'un mélange air-
carburant optimal pour les modes de fonctionne-
ment suivants.
N Mode charge stratifiée
N Mode pauvre homogène
N Mode homogène
N Double injection-chauffage du catalyseur
S296_025