Le variateur commande le hacheur de freinage en fonction de sa tension dans le circuit
intermédiaire. La tension de circuit intermédiaire augmente dès que le variateur récupère la
puissance génératrice lors du freinage du moteur. Le hacheur de freinage transforme cette
puissance en chaleur dans la résistance de freinage. L'élévation de la tension de circuit
intermédiaire au-delà de la valeur limite U
Figure 8-25
Montage de la résistance de freinage
Les instructions de montage sont expliquées dans la section : Montage de la résistance de
freinage (Page 30).
Raccordement de la résistance de freinage
1. Relier la résistance de freinage aux bornes R1 et R2 du variateur.
2. Mettre à la terre la résistance de freinage directement sur la barre de terre de l'armoire.
3. Lorsque les exigences de CEM doivent être satisfaites, respecter les règles de blindage.
4. Raccorder la surveillance de température de la résistance de freinage (bornes T1 et T2
Variateur SINAMICS G120C
Instructions de service, 01/2013, FW V4.6, A5E02999804C AD
Représentation temporelle simplifiée du freinage dynamique
La résistance de freinage ne doit pas être mise à la terre par l'intermédiaire des bornes
du conducteur de protection du variateur.
de la résistance de freinage) à une entrée TOR libre au choix sur le variateur. Régler la
fonction de cette entrée TOR sur l'ordre ARRET2.
8.7 Fonctions spécifiques à l'application
est ainsi empêchée.
CI, max
Réglage des fonctions
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