Le variateur commande le hacheur de freinage en fonction de sa tension dans le circuit
intermédiaire. La tension de circuit intermédiaire augmente dès que le variateur récupère la
puissance génératrice lors du freinage du moteur. Le hacheur de freinage transforme cette
puissance en chaleur dans la résistance de freinage. L'élévation de la tension de circuit
intermédiaire au-delà de la valeur limite U
Figure 8-24
Raccordement de la résistance de freinage
Blessures dues aux gaz de fumée en cas d'utilisation d'une résistance de freinage
inappropriée
Une résistance de freinage inappropriée peut provoquer un incendie pendant le
fonctionnement. Il en résulte les risques suivants :
• Propagation de gaz de fumée
• Propagation de l'incendie en raison d'un développement de flammes
Remède :
• Utilisez uniquement les résistances de freinage préconisées.
• Respectez des distances suffisantes autour de la résistance de freinage par rapport aux
• Veillez à une aération suffisante.
Variateur avec les Control Units CU240B-2 et CU240E-2
Instructions de service, 01/2013, FW V4.6, A5E02299792C AD
Représentation temporelle simplifiée du freinage dynamique
ATTENTION
autres composants.
8.7 Fonctions spécifiques applications
est ainsi empêchée.
CI, max
Réglage des fonctions
227