Nussbaum TTC 500 Manuel D'instructions page 55

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9) Déplacer le chariot horizontal vers la gauche pour retirer l'outil du pneumatique, puis enlever l'outil du chariot.
10) Commander la rotation du mandrin et placer le trou de la valve dans la position basse (à 6 heures).
11) Placer le pneumatique sur le chariot horizontal et abaisser le chariot jusqu'à ce que la jante soit au centre du pneumatique.
12) Introduire la chambre à air et fixer la valve à la jante avec la bague prévue.
N. B. : Pour faciliter l'opération vous pouvez éloigner légèrement le chariot horizontal de la roue ; le pneumatique entraîné hors de la jante créera l'espace
nécessaire pour l'intervention.
ATTENTION : Si le trou de fixation de la valve sur la jante se trouve dans une position asymétrique par rapport au creux, il faut présenter la chambre à air
comme illustré dans la figure R7.
13) Introduire la chambre à air.
N. B.: Pour faciliter l'introduction soulever et tourner par à-coups.
14) Gonfler un peu la chambre à air juste ce qu'il faut pour la détendre uniformément à l'intérieur du pneumatique.
N. B. : Cette opération permet d'introduire le deuxième talon sur la jante, en diminuant les
risques d'accrocher et d'endommager la chambre à air.
15) Placer la valve dans la position basse (à 6 heures).
Monter unrallonge spéciale pour valve, puis enlever la bague de fixation à la jante.
N. B. : Par effet de la poussée que la chambre à air reçoit pendant le montage du deuxième
talon, la valve doit rentrer librement dans la roue, puis revenir automatiquement en position
à la fin du montage.
16) Fixer la pince pour jante (PC ou PL) sur le bord extérieur de la jante, à 20 cm environ
à droite de la valve.
17) Lubrifier abondamment le talon du pneumatique et la jante en utilisant une solution
savonneuse.
18) Tourner le plateau auto-centrant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à placer
la pince à 9 heures.
R7
19) Placer l'outil à bec sur le démonte-pneus dans la position extérieure de la jante et le
bloquer avec la goupille (voir Fig. R1).
20) Placer l'outil à bec entre le pneumatique et la jante, avec le repère rouge en face du
bord extérieur de la jante et à 5 mm de distance de celui-ci (voir Fig. R8).
21) Accrocher le levier guide talons LG à l'outil dans le trou prévu à cet effet (disponible
en option) et introduire l'extrémité entre le pneumatique et la jante (voir Fig. R9).
22) Maintenir solidement en place le levier et commander la rotation dans le sens des aiguilles
d'une montre en guidant le talon dans le creux de la jante jusqu'à la fin du montage.
R8
23) Enlever le levier LG et la pince pour jantes PC de la roue.
24) Déplacer le chariot horizontal pour sortir l'outil à bec du pneumatique pendant la
rotation.
25) Enlever l'outil à bec du démonte-pneus.
26) Effectuer un déplacement pour appuyer la roue sur le chariot horizontal.
27) Enlever la bague et le cône de fixation de la roue, en prenant soin de la soutenir pour
éviter qu'elle tombe.
28) Déplacer le chariot horizontal pour éloigner la roue du mandrin et l'enlever du démon-
R9
te-pneus.
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