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PUESTA EN SERVICIO DEL MOTOR DESPUÉS DEL TRATAMIENTO DE PROTECCIÓN
Después de un período de inactividad, antes de instalar el motor y ponerlo en servicio, es necesario llevar a cabo algunas operaciones para asegurar condiciones de máxima eficiencia.
1 -
Retirar la tela de protección.
2 -
Eliminar las posibles obstrucciones de los conductos de admisión y escape.
3 -
Utilizar un paño humedecido con producto desengrasante para quitar el tratamiento de protección externo.
4 -
Retirar el colector de admisión.
5 -
Inyectar aceite lubricante (no más de 2 cm³) en las válvulas e instalar el colector de admisión.
6 -
Ajustar la tensión de la correa del alternador / ventilador.
7 -
Girar manualmente el volante para comprobar el correcto movimiento de los órganos mecánicos.
8 -
Llenar el depósito con combustible nuevo.
9 -
Arrancar el motor y llevarlo a 3/4 del régimen máximo durante 5-10 minutos.
10 - Apagar el motor.
11 -
Vaciar el aceite de protección y sustituirlo por el aceite del motor.
12 - Introducir el aceite nuevo (véase "Lubricantes") hasta alcanzar el nivel correcto que se indica en la varilla.
13 - Sustituir los filtros (aire, aceite, combustible) usando recambios originales.
14 - Vaciar completamente el circuito de refrigeración e introducir el líquido de refrigeración nuevo hasta el nivel correcto.
Algunos componentes del motor y los lubricantes, en caso de inactividad, pierden sus propiedades en el tiempo, así que es necesario considerar su sustitución
no sólo en función de los kilómetros recorridos sino también del desgaste.
15 - Instalar el motor en la máquina y realizar las conexiones necesarias.
16 - Comprobar la integridad y la eficiencia de los contactos eléctricos.
17 - Comprobar que el aceite del motor y el líquido refrigerante se encuentren al nivel adecuado.
18 - Arrancar el motor y mantenerlo al régimen mínimo durante unos minutos.
19 - Comprobar la presencia de posibles pérdidas de líquidos y, de ser necesario, localizar el defecto y eliminar la anomalía.
20 - Apagar el motor.
21 - Volver a comprobar que el aceite del motor y el líquido refrigerante se encuentren al nivel adecuado.
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