Manutenzione Ordinaria; Generalità; Rifornimento Di Carburante; Controllo / Rabbocco Olio Motore - Stiga MP2 504 Série Manuel D'utilisation

7.

MANUTENZIONE ORDINARIA

7.1 GENERALITÀ
Le norme di sicurezza da seguire sono descritte
al cap. 2. Rispettare scrupolosamente tali indicazioni
per non incorrere in gravi rischi o pericoli.
Prima di efettuare qualsiasi controllo,
pulizia o intervento di manutenzione/
regolazione sulla macchina:
• arrestare il motore;
• accertarsi che tutte le parti in movimento
si siano completamente arrestate;
• attendere che il motore sia
adeguatamente rafreddato;
• staccare il cappuccio della candela;
• leggere le relative istruzioni;
• Indossare indumenti adeguati, guanti
da lavoro e occhiali di protezione.
• Le frequenze ed i tipi di intervento sono riassunti
nella "Tabella manutenzioni". La tabella ha lo scopo
di aiutarvi a mantenere in eicienza e sicurezza
la vostra macchina. In essa sono richiamati i
principali interventi e la periodicità prevista per
ciascuno di essi. Eseguire la relativa azione a
seconda della prima scadenza che si veriica.
• L'utilizzo di ricambi e accessori non originali e/o non
correttamente montati potrebbe avere efetti negativi
sul funzionamento e sulla sicurezza della macchina.
Il costruttore declina qualsiasi responsabilità in caso
di danni, incidenti o lesioni causati da detti prodotti.
• I ricambi originali vengono forniti dalle oicine
di assistenza e dai rivenditori autorizzati.
IMPORTANTE Tutte le operazioni di manutenzione e di
regolazione non descritte in questo manuale devono essere
eseguite dal vostro Rivenditore o da un Centro specializzato.
7.2

RIFORNIMENTO DI CARBURANTE

Per rifornire il carburante:
Svitare tappo di chiusura serbatoio e rimuoverlo.
1.
Inserire un imbuto.
2.
Rifornire con il carburante e togliere l'imbuto.
3.
Al termine del rifornimento avvitare bene il tappo
4.
del carburante e pulire eventuali fuoriuscite.
NOTA Non riempire il serbatoio di carburante fino all'orlo.
IMPORTANTE Evitare di versare benzina sulle parti
in plastica del motore o della macchina per evitare di
danneggiarle, e ripulire immediatamente ogni traccia di
benzina eventualmente versata. La garanzia non copre
i danni alle parti in plastica causati dalla benzina.
NOTA Il carburante è deperibile e non deve rimanere
nel serbatoio per un periodo superiore a 30 giorni.
Prima del rimessaggio per un lungo periodo, caricare
nel serbatoio una quantità di carburante sufficiente
a portare a termine l'ultimo utilizzo (cap. 9).

CONTROLLO / RABBOCCO OLIO MOTORE

7.3
Per assicurare il buon funzionamento e la durata della
macchina, è buona norma sostituire periodicamente
l'olio del motore, secondo la periodicità indicata
nel Manuale di Istruzioni del motore stesso.
Lo scarico dell'olio può essere eseguito presso un centro
specializzato, oppure aspirandolo dal bocchettone di
riempimento per mezzo di una siringa, tenendo presente
che può essere necessario ripetere l'operazione alcune
volte per essere certi del completo svuotamento del carter.
Accertarsi di aver ripristinato il livello dell'olio,
prima di usare nuovamente la macchina.
Controllo / rabbocco
7.3.1
Procedura:
• Mettere la macchina in piano per il controllo.
• Pulire attorno all'asta. Svitarla ed estrarla. Pulire l'asta.
• Inilare l'asta completamente senza
avvitarla in posizione.
• Estrarre nuovamente l'asta. Controllare il livello dell'olio.
• Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno "MAX".
Non eccedere nel riempimento, ciò
potrebbe causare il surriscaldamento del
motore. Se il livello supera il livello "MAX",
drenare ino a raggiungere il livello corretto.
7.4

PULIZIA

Dopo ogni utilizzo, efettuare la pulizia
attenendosi alle seguenti istruzioni.

Pulizia della macchina

7.4.1
• Lavare accuratamente la macchina con acqua dopo ogni
taglio; rimuovere i detriti d'erba e il fango accumulati
all'interno dello chassis per evitare che, disseccandosi,
possano rendere diicoltoso il successivo avviamento.
Nel caso di scarico laterale o posteriore: se
montato, occorre rimuovere il delettore di scarico.
• La verniciatura della parte interna dello chassis
può staccarsi nel tempo per l'azione abrasiva
dell'erba tagliata; in questo caso, intervenire
tempestivamente ritoccando la verniciatura con una
pittura antiruggine, per prevenire la formazione di
ruggine che porterebbe alla corrosione del metallo.
• Assicurarsi sempre che le prese
d'aria siano libere da detriti.
• Non impiegare liquidi aggressivi per
la pulizia dello chassis.
• Per ridurre il rischio di incendio, mantenere la
macchina ed in particolare il motore liberi da
residui d'erba, foglie o grasso eccessivo.
• Nel caso fosse necessario accedere alla parte inferiore,
inclinare la macchina esclusivamente dal lato indicato
sul libretto del motore, seguendo le relative istruzioni,
accertandosi della stabilità della macchina prima di
eseguire qualsiasi tipo di intervento. Nei modelli che
prevedono lo scarico laterale, occorre rimuovere il
delettore di scarico (se montato - vedi 6.1.2.d).
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