Rechauffement Du Moteur Des Le Demarrage (Essence Et Gazole); Demarrage D'urgence; Extinction Du Moteur - Alfa Romeo MiTo Manuel D'utilisation

Il est conseillé, au cours de la première période
d'utilisation, de ne pas demander à la voiture des
performances maximales (par ex. accélérations
excessives, longs parcours aux plus haut régimes, frei-
nages très brusques, etc.)
Lorsque le moteur est coupé, ne pas laisser la clé
dans le dispositif de démarrage pour éviter
qu'une déperdition de courant décharge la bat-
terie.
Tant que le moteur n'est pas lancé, le servofrein et
la direction assistée électrique ne sont pas actifs,
et il est par conséquent nécessaire d'exercer un ef-
fort bien plus important que d'habitude sur la pédale de
frein et sur le volant.
Éviter le démarrage par poussée, par remorqua-
ge ou en profitant d'une pente. Ces manœuvres
pourraient endommager le pot catalytique.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
RECHAUFFEMENT DU MOTEUR DES LE
DEMARRAGE (essence et gazole)
Procéder comme suit:
❍ commencer à rouler lentement, en faisant tourner le moteur
à des régimes moyens, sans accélérations brusques;
❍ éviter de trop solliciter les performances du véhicule dès les pre-
miers kilomètres. Il est conseillé d'attendre jusqu'à voir l'ai-
guille de l'indicateur du thermomètre du liquide de refroidis-
sement se déplacer sur le cadran.

DEMARRAGE D'URGENCE

Si le témoin Y sur le combiné de bord reste allumé en mode fixe,
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.

EXTINCTION DU MOTEUR

Moteur au ralenti, tourner la clé de contact sur STOP.
ATTENTION Après un parcours difficile, il convient, avant de cou-
per le moteur, de le faire tourner au ralenti, pour permettre que
la température à l'intérieur du compartiment moteur diminue.
moteurs équipés d'un turbocompresseur, il est nocif.
Le "coup d'accélérateur" avant de couper le mo-
teur est inutile. Il contribue seulement à accroître
la consommation en carburant et, surtout pour les
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