Désactivation - Alfa Romeo MiTo Manuel D'utilisation

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ACTIVATION/DESACTIVATION
MODALITE "Dynamic"
Enclenchement
Pousser le levier A-fig. 70 vers le haut (au niveau de la lettre "d")
et le laisser dans cette position pendant 0.5 sec. ou en tout cas jus-
qu'à l'éclairage de la DEL correspondante, ou bien jusqu'à l'affi-
chage de l'inscription "Dynamic" à l'écran (voir figures). Après
avoir été relâché, le levier revient en position centrale.
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VDC et ASR: Tarage sportif, intervention seulement en cas de
perte de contrôle
Réglage direction: Tarage plus sportif
DST: Contrôle standard du freinage coordonné avec l'ABS
Plus grand contrôle sur accélération latérale
Compensation du survirage: une légère impulsion sur le
volant invite le conducteur à effectuer la manœuvre la
mieux adaptée
Moteur: Vitesse de réponse supérieure + Overboost pour maxi-
misation du couple (si prévu)
CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Pour les versions 1.4 Turbo Multi Air, en sélectionnant le mode de
fonctionnement "Dynamic" la fonction de suralimentation du tur-
bocompresseur (overboost) est également activée : la centrale
de contrôle du moteur permet, en fonction de la position de la pé-
dale d'accélérateur et pendant un laps de temps limité, d'atteindre
des niveaux de pression maximale à l'intérieur du turbocompres-
seur, ce qui a pour effet d'augmenter le couple moteur par rap-
port à celui que l'on atteint normalement. Cette fonction s'avère
particulièrement utile lorsqu'on sollicite le maximum de perfor-
mances sur un bref laps de temps (par exemple lors d'un dépas-
sement).
AVERTISSEMENT Pendant l'accélération, des à-coups caractéris-
tiques de la conduite sportive peuvent se produire, lorsque la fonc-
tion "Dynamic" est active.
Désactivation
Pour désactiver la modalité "Dynamic" et revenir à "Normal", ré-
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péter la même action sur le levier. Dans ce cas, il y aura l'éclaira-
ge de la DEL correspondante à la modalité "Normal" et l'écran
multifonction reconfigurable affichera l'inscription "Normal insèrè"
(voir figure).
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