Système Eobd; Direction Assistée Électrique - Alfa Romeo MiTo Manuel D'utilisation

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SYSTEME EOBD
(pour versions/marchés, où il est prévu)
L'objectif du système EOBD (European On Board Diagnosis) est de:
❍ contrôler l'efficacité du système;
❍ signaler l'augmentation des émissions;
❍ signaler la nécessité de remplacer les composants détériorés.
Le système dispose aussi d'un connecteur, en interface grâce à des
instruments appropriés, permettant la lecture des codes d'erreur
mémorisés dans les centrales électroniques, et d'une série de pa-
ramètres spécifiques du diagnostic et du fonctionnement du mo-
teur. Ce contrôle peut également être effectué par les agents pré-
posés à la circulation.
ATTENTION Après avoir éliminé l'inconvénient, pour le contrôle com-
plet du système les Services Agréés Alfa Romeo doivent effectuer
le test au banc d'essai et, le cas échéant, des essais sur route qui
peuvent requérir un important kilométrage.
CONNAISSANCE DU VÉHICULE
DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE
Fonctionne exclusivement avec clé sur MAR et moteur lancé. La
direction assistée permet de personnaliser l'effort sur le volant en
fonction des conditions de conduite.
Les différents modes d'assistance peuvent être sélectionnés grâce
aux positions d,n,a du levier du "Système Alfa DNA" (voir para-
graphe "Système Alfa DNA").
Toute intervention en Après Vente est strictement
interdite qui pourrait altérer la direction ou la co-
lonne de direction (par ex. montage d'un antivol):
ceci pourrait provoquer, en plus de la détérioration des
prestations du système et de la suspension de la garantie,
des graves problèmes de sécurité, ainsi que la non-confor-
mité d'homologation de la voiture.
Avant d'effectuer n'importe quelle intervention
d'entretien, couper systématiquement le moteur
et extraire la clé du dispositif de démarrage en ac-
tivant le verrouillage de la direction, notamment si les
roues de la voiture ne sont pas posées au sol. Si cela s'avé-
rait impossible (nécessité de travailler clé sur MAR ou mo-
teur allumé), déposer le fusible principal de protection de
la direction assistée électrique.