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REMARQUE : Le remorquage en position inclinée peut endommager le moteur, le bateau, etc. Si le
remorquage avec le moteur complètement abaissé n'est pas possible (la dérive de l'embase est trop proche
de la route en position verticale), fixer fermement le moteur en position inclinée à l'aide d'un dispositif comme
une barre de protection du tableau arrière.
Mettre le moteur hors-bord en marche avant. Ceci empêche l'hélice de tourner librement.
Si la garde au sol est insuffisante, relever le moteur hors-bord à l'aide d'un dispositif de support du moteur.
Suivre les recommandations du revendeur local. Une garde au sol supplémentaire peut être nécessaire pour
la traversée des voies ferrées, les allées de garage et en prévision des rebonds auxquels la remorque peut-
être soumise.
IMPORTANT : Les dispositifs de verrouillage de relevage et de navigation en eaux peu profondes (modèles à
barre franche) du moteur hors-bord ne sont pas conçus pour supporter ce dernier en position inclinée lors du
remorquage du bateau.
Transport des réservoirs de carburant portatifs
Éviter les risques de blessures graves, voire mortelles, que peuvent causer un incendie ou une explosion
d'essence. Suivre les instructions de transport fournies avec le réservoir de carburant portable. Placer ce
dernier dans un endroit bien aéré, à distance de toute flamme nue ou étincelle.
RÉSERVOIR DE CARBURANT À AÉRATION MANUELLE
Fermer l'évent du réservoir de carburant lors du transport afin d'éviter que du carburant ou des vapeurs ne
s'échappent.
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TRANSPORT
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