Grillo FD 1500 PRO 4WD Manuel D'utilisation page 49

reinigen, und dabei auch das Innere des Deckels mit sauberem Dieselkraftstoff waschen. Den Dekantator bei
jedem Gebrauch kontrollieren und alle 50 Stunden entleeren. Was das Auswechseln und die genauen Abstände
der Wartung betrifft, halten Sie sich an die Anleitungen im Motorhandbuch.
Achtung! Verwenden Sie beim Auftanken immer einen sehr feinen Filter.
AUFTANKEN DES KÜHLERS
Falls Flüssigkeit im Kühlkreislauf fehlen sollte, muss man diesen mit dem dafür vorgesehenen Deckel in der
Expansionswanne rechts vom Fahrersitz wieder auffüllen. Um diesen freizulegen, den schwarzen Schutz oben auf
der Verkleidung (Abb. 35). Diesen Vorgang bei kaltem Motor durchführen.
ENTLÜFTUNG DES KÜHLERS
Achtung! Gefahr: heiße Flüssigkeit unter Druck.
Damit der Motor richtig abkühlen kann, darf sich keine Luft im Kühlungszyklus befinden.
Sicherstellen, dass die Schellen der Wasser-Muffen fest sind und dass keine Luft von Außen in den Kreislauf
eindringen kann.
Die Entlüftung wie folgt durchführen:
1) Achtung! Für diese Arbeit immer geeignete Handschuhe tragen.
2) Sicherstellen, dass die Flüssigkeitswanne richtig gefüllt ist, den Motor anlassen und auf Arbeitstemperatur
bringen (um sicherzustellen, dass das thermostatische Ventil des Motors geöffnet ist).
3) Mit dem Motor auf der niedrigsten Stufe, den Auftank-Behälter der Kühlflüssigkeit für den Motor öffnen.
4) Die Entlüftungsschraube oben auf dem Kühler aufschrauben (Abb. 36).
5) Mit offener Schraube auf halbe Geschwindigkeit beschleunigen und den Motor mehrmals drosseln, bis nur
noch Flüssigkeit austritt.
6) Die Schraube festziehen.
7) Erneut einige Minuten lang beschleunigen.
8) Die Entlüftungsschraube nochmals abschrauben und die Schritte 5-6-7 vier oder fünf Mal wiederholen, bis nur
noch Flüssigkeit austritt.
9) Zum Schluss das Niveau des Behälters wiederherstellen und den Deckel schließen.
HYDROMOTOREN
Der Ölstand muss bei kalten Motor kontrolliert werden (Abb. 4). Wenn Hydrauliköl nachgefüllt werden muss, OSO
46 verwenden (Gesamtmenge: 36 Liter, Abb. 6, B). Diese Kontrolle regelmäßig durchführen.
Achtung! Das Hydrauliköl in den Hydromotoren nach 500 Stunden zum ersten Mal wechseln, dann alle 1000
Stunden.
Das Öl muss vor Ablauf der 500 Stunden gewechselt werden, wenn:
-
Es schwarz geworden ist;
-
Es eine weißliche Farbe angenommen hat (weil es mit Wasser verschmutzt wurde);
-
Schwarze Ablagerungen zu sehen sind (weil das Öl zum Teil schlecht geworden ist).
Zum Ablassen des Öls den unteren Tankverschluss (Abb. 20) aufschrauben. Zum Einfüllen den oberen Verschluss
abschrauben (Abb. 6, ref. B). Besonders auf eventuelle Unreinheiten achten, welche in den Kreislauf gelangen und
große Probleme an der Maschine verursachen können.
Wenn man das Hydrauliköl wechselt, auch die beiden Ölfilter (Abb. 46, ref. B) wechseln; auf den richtigen
Filtrierungs-Grad eines jeden Filters achten (10 und 60 Mikron) und die Filter nicht vertauschen. Auf dem
Armaturenbrett befindet sich ein mit dem Verstopfungssensor des Filters verbundenes Warnlicht, das anzeigt, wann
der Filter ausgewechselt werden muss.
Den Druck der hydraulischen Anlage des Radantriebs nicht über 280 bar erhöhen; es könnten die Hydraulikpumpe
und die hydrostatischen Motoren auf den Rädern beschädigt werden.
Zur Einstellung des hydraulischen Drucks des Mähwerks und Fangkorbs verstellt man die Schraube mit
Gegenmutter auf dem Verteiler. Diese Arbeiten dürfen nur von einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt
werden.
WINKELGETRIEBE MÄHWERK 155 cm
Synthetisches Öl LSX 75 W 90 (API GL4 + GL5; API MT1 und PG2) verwenden, 1,550 Liter, alle 300 Stunden
wechseln. Der Deckel des Ölniveaus befindet sich über den Winkelgetrieben.
Bei Verlusten Öldichtungen überprüfen und auswechseln, um Beschädigungen an der gesamten Übersetzung zu
vermeiden.
MIT SCHMIERFETT ZU FETTENDE SCHMIERPUNKTE
Die Lage der zu schmierenden Punkte mit dem entsprechenden Schema ermitteln (Abb. 3 Nr. 7). Alle 40 Stunden
folgende Stellen mit Fett schmieren: die Gelenke der hinteren Achse, die Pedale, die Führungsrollen der
Zapfwellen-Keilriemen, das Verbindungsgelenk des Mähwerks an 2 Punkten, die Hebearme der Fangkorb-
anhebung, die Turbinenwelle.
ÖL NOTBREMSE UND FESTSTELLBREMSE
Bitte kontrollieren Sie alle 50 Stunden das Niveau des Bremsöls in der kleinen Wanne auf der linken Seite des
Fahrsitzes (Abb. 40). Wenn nötig, bitte Bremsenöl DOT4 hinzufügen (Gesamtmenge 0,5 Liter).
Übersetzung der Original-Anleitungen
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