Table des Matières
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Retirer le bouchon de purge de l'engre‐
nage
Vérifier le niveau d'huile
Éviter les particules
Contrôler le sens de rotation
ATTENTION
Attention : risque de rupture de la membrane sans
signalisation
Un signal de rupture de membrane n'est transmis que
lorsque l'installation est soumise à une contre-pression
minimale de 2 bars environ.
–
Le capteur de rupture de la membrane n'est fiable
que si la contre-pression est supérieure à 2 bars.
Ou bien installez une vanne de maintien de pression
et réglez-la sur 2 bars au moins, si votre installation
le permet.
ATTENTION
Risque de pollution de l'environnement et de dommages
matériels
Si le bouchon rouge de purge de l'engrenage est fermé,
aucune compensation de la pression n'est réalisée en
cours de fonctionnement entre le boîtier d'entraînement
et son environnement. De l'huile peut alors être éjectée
du boîtier d'entraînement.
–
Avant la mise en service, retirer le bouchon rouge
de purge de l'engrenage.
Avant la mise en service, retirer le bouchon rouge de purge de l'engre‐
nage - voir chapitre « Présentation de l'appareil et éléments de com‐
mande ».
Alors que la pompe est à l'arrêt, vérifier si le niveau d'huile de la pompe se
trouve bien au centre du verre-regard pour l'huile.
Cette opération vous permet de constater si la pompe a perdu de l'huile et
a subi un dommage.
Si des particules de taille supérieure à 0,3 mm sont pré‐
sentes dans le fluide de dosage, les vannes ne peuvent
plus se fermer correctement.
Installer un filtre adapté dans la conduite d'aspira‐
–
tion.
Lors de la mise en service, vérifier le sens de rotation du moteur d'entraî‐
nement - voir la flèche sur le carter du moteur ou l'illustration dans le cha‐
pitre « Installation électrique ».
Mise en service
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