Controleren Van De Motorfunctie; Montage Van De Vleugels - Reely Wild Hawk 2.0 Notice D'emploi

h) Controleren van de motorfunctie
Vóórdat u een motortest uitvoert, moet u de vliegaccu laden en het model adequaat tegen wegrollen beveiligen. Let
op, dat geen losse voorwerpen zoals papier of kunststoffolie door de propeller aangezogen kunnen worden.
Houd in ieder geval voorwerpen en ook lichaamsdelen uit het draaibereik van de propeller weg.
Neem om de motortest uit te voeren eerst de zender in bedrijf en schakel vervolgens de ontvangstinstallatie van het
model in.
Attentie, belangrijk!
Voor u de veiligheidsknop (zie afbeelding 8, pos. 6) op het model indrukt, verzekert u zich ervan dat de
stuurknuppel voor de motorfunctie (zie afbeelding 2, pos. 9) zich in de onderste stand "Motor Uit" bevindt.
Is dit niet het geval, dan start de propeller direct na het bedienen van de veiligheidsknop, hierbij kan schade
worden veroorzaakt.
Nadat u de juiste stand van de stuurknuppel voor de motorfunctie gecontroleerd resp. gecorrigeerd heeft, kunt u de
veiligheidsknop bij het model activeren. Als u de stuurknuppel langzaam van de onderste positie naar boven schuift,
moet de motor starten en het toerental verhogen. Het maximale motorvermogen is bereikt wanneer de stuurknuppel
helemaal naar boven werd geschoven.
Indien de motorregeling precies andersom reageert, dan kunt u met behulp van de reserve-schakelaar (zie afbeelding
2, pos. 7) de werking van de stuurknuppel voor de motorfunctie omschakelen. Voor elk stuursignalen is een aparte
schakelaar aanwezig. De motorfunctie wordt met de derde schakelaar van links (CH3) omgeschakeld.
Schakel na beëindiging van de test eerst ontvangstinstallatie en vervolgens de zender weer uit; neem de vliegaccu
uit het model.
i) Montage van de vleugels
• Schuif de rechter vleugelhelft (1) van rechts tot aan de
aanslag in de voorbereide uitsparing in de romp.
• Vervolgens wordt in de ronde boring van de vleugel de
verbindingsbuis van de vleugels (2) geschoven.
• De linker vleugel wordt daarna op de verbindingsbuis
geplaatst en eveneens tot aan de aanslag in de romp
geschoven.
Omdat de passing van de vleugels met de ver-
bindingsbuis en de vleugelopening in de romp
zeer strak uitgevoerd is, is geen extra borging
voor de vleugels noodzakelijk. Het model kan
zo voor transportdoelen eenvoudig en snel op
een hanteerbare resp. kofferbakgrote omvang
worden gedemonteerd.
• Wanneer de boringen in de vleugels na verloop van tijd wijder worden, dan kunt u op de verbindingsbuis van de
vleugels enige stroken plakband opplakken en daarmee voor een voldoende vaste verbinding van de onderdelen
zorgen.
98
Afbeelding 15