c) Hoofdonderstel monteren
• Het hoofdonderstel (1) wordt van achter in de voorbe-
reide schacht aan de onderkant van de romp (2) ge-
schoven.
• Druk hiervoor de beide wielen samen en schuif de
draad in de schacht.
• Daarna kunt u de wielen laten terugveren. Door de
veerkracht van de draad van het onderstel wordt het
onderstel veilig in de schacht vastgehouden.
d) Vliegaccu inbouwen
• Voor het plaatsen van de vliegaccu moet de koepel van
de cabine (1) weggenomen worden. Druk hiervoor de
vergrendeling (2) naar voren en til de koepel in het voor-
ste bereik naar boven weg.
• In het achterste bereik wordt de koepel door een grendel
vastgehouden, die onder de wand van de romp grijpt.
Bij het plaatsen van de koepel moet eerst ach-
ter de grendel onder de zijwand van de romp
ingeschoven worden, vóórdat de koepel weer
met de voorste vergrendeling geborgd kan wor-
den.
• Vóórdat u de accu aan het model aan kunt sluiten, moet
u controleren of de functieschakelaar op het model (3)
in de achterste positie (OFF = UIT) staat.
• Plaats de geladen vliegaccu (4) volgens de afbeelding
in de accuhouder en verbind de vliegaccu met de ompo-
lingsbeveiligde stekker (5) van de vliegregelaar.
• Zoals voorheen bij het aansluiten aan de lader, moet
ook hier de vastklikclip van de stekker van de vliegrege-
laar weer in de vergrendelingsgleuf van de accustekker
grijpen.
Onze tip:
Principieel is het niet noodzakelijk, de vliegaccu in het model extra te borgen, omdat de accu door de
zijdelen van de romp vast wordt gehouden. Neemt de klemkracht hiervan naar verloop van tijd af, dan kunt
de vliegaccu met plakband of rubberen ringen veilig in het model bevestigen.
94
Afbeelding 7
Afbeelding 8