Überprüfen Der Motorfunktion; Montage Der Tragflächen - Reely Wild Hawk 2.0 Notice D'emploi

h) Überprüfen der Motorfunktion
Bevor Sie einen Motortest durchführen, sollten Sie den Flugakku laden und das Modell gegen Wegrollen zuverlässig
sichern. Achten Sie auch darauf, dass keine losen Gegenstände wie Papier oder Kunststofffolien vom Propeller
angesaugt werden können.
Halten Sie in jedem Fall Gegenstände und auch Körperteile vom Drehbereich des Propellers fern.
Um den Motortest durchzuführen, nehmen Sie zunächst den Sender in Betrieb und schalten anschließend die Emp-
fangsanlage im Modell ein.
Achtung, wichtig!
Bevor Sie am Modell den Sicherheitstaster (siehe Bild 8, Pos. 6) betätigen, vergewissern Sie sich, dass
sich der Steuerknüppel für die Motorfunktion (siehe Bild 2, Pos. 9) in der untersten Stellung „Motor Aus"
befindet. Sollte dies nicht der Fall sein, läuft der Propeller beim Betätigen des Sicherheitstasters unverzüg-
lich an und kann dabei Schäden verursachen.
Nachdem Sie die Korrekte Stellung des Steuerknüppels für die Motorfunktion geprüft bzw. korrigiert haben, können
Sie den Sicherheitstaster am Modell betätigen. Wenn Sie den Steuerknüppel langsam von der untersten Position
nach oben schieben, muss der Motor anlaufen und die Drehzahl erhöhen. Die maximale Motorleistung ist erreicht,
wenn der Steuerknüppel ganz nach oben geschoben wurde.
Sollte die Motorregelung genau entgegen der zuvor beschriebenen Funktionsweise reagieren, so können Sie mit
Hilfe der Reverse-Schalter (siehe Bild 2, Pos. 7) die Funktion des Steuerknüppels für die Motorfunktion umschalten.
Für jeden Steuerkanal ist ein separater Schalter vorhanden. Die Motorfunktion wird mit dem dritten Schalter von links
(CH3) umgeschaltet.
Schalten Sie nach dem Test die Empfangsanlage und anschließend den Sender wieder aus; entnehmen Sie den
Flugakku aus dem Modell.
i) Montage der Tragflächen
• Schieben Sie die rechte Tragflächenhälfte (1) von rechts
bis zum Anschlag in den vorbereiteten Ausschnitt im
Rumpf.
• Anschließend wird in die kreisrunde Bohrung der Trag-
fläche das Tragflächen-Verbindungsrohr (2) geschoben.
• Die linke Tragflächenhälfte wird danach auf das Trag-
flächen-Verbindungsrohr aufgesteckt und ebenfalls bis
zum Anschlag in den Rumpf eingeschoben.
Da die Passung der Tragflächen mit dem Trag-
flächen-Verbindungsrohr und der Tragflächen-
öffnung im Rumpf sehr straff ausgeführt ist, wird
keine zusätzliche Sicherung für die Tragflächen
benötigt. Das Modell lässt sich so zu Transport-
zwecken leicht und schnell auf eine handliche
bzw. kofferraumfreundliche Größe zerlegen.
• Sollten sich im Laufe der Zeit die Bohrungen in den Tragflächen weiten, so können Sie auf das Tragflächen-
Verbindungsrohr einige Streifen Klebefilm aufbringen und somit wieder für eine ausreichend feste Verbindung der
Teile sorgen.
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Bild 15