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Contrôle de la tension de la chaîne de
transmission
(fig. 53)
Déplacer lentement la moto pour trouver la position dans
laquelle le brin supérieur de la chaîne est tendu au maximum.
Placer la moto sur la béquille latérale. Pousser la chaîne d'un
doigt vers le haut au niveau de la ligne médiane du bras
oscillant (voir l'étiquette adhésive). Le brin inférieur de la
chaîne doit pouvoir se déplacer d'environ 30÷32 mm.
Pour régler la tension de la chaîne de transmission,
s'adresser à un Concessionnaire ou un Atelier Agréé.
Attention
Il est fondamental de serrer correctement les vis de
blocage du moyeu excentrique pour la sécurité du pilote.
F
Important
Une chaîne mal tendue provoque l'usure prématurée
des organes de transmission.
Graissage de la chaîne de transmission
Ce type de chaîne est doté de joints toriques pour protéger
les éléments coulissants contre les agents extérieurs et
pour prolonger l'intervalle de graissage.
Pour ne pas endommager les joints toriques lors du
nettoyage de la chaîne, utiliser uniquement des solvants
spécifiques et ne pas effectuer de lavages trop violents en
utilisant des nettoyeurs haute pression à jets de vapeur.
Sécher la chaîne à l'air comprimé ou avec un produit
absorbant puis graisser chacun de ses composants avec de
la graisse SHELL Advance Chain ou Advance Teflon Chain.
56
30 32 mm
Important
L'utilisation de lubrifiants non spécifiques pourrait
endommager la chaîne, la couronne et le pignon moteur.
fig. 53
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