Columbus McKinnon Yale VS III Série Mode D'emploi page 8

controLe Voor aanVang
Voor ieder werk is het belangrijk dat het
apparaat met aansluitend de ophanging,
uitrusting en draagconstructie op eventuele
gebreken gecontroleerd wordt. Verder dient de
remen het juiste ophangen van het apparaat
en de last gecontroleerd te worden. Dit kan
door een last over een maar korte afstand te
hijsen en weer te dalen.
onderzoek Lastketting
De lastketting dient onderzocht te worden op
een goede smering, visueel op uiterlijke fouten,
vervormingen, scheurtjes, slijtage en aantas-
ting door corrosie.
onderzoek Lastketting-eindstuk
Het lastkettingeindstuk moet altijd aan een
loze schakel gemonteerd zitten (Fig. 11).
onderzoek Boven- en Lasthaak
Inspecteer boven- en lasthaak op vervorming,
beschadigingen, scheurtjes, slijtage en aantas-
ting door corrosie.
controle kettingloop
Voor iedere ingebruikname bij twee- of
meerparten apparaten dient er op gelet te
worden dat de lastketting niet getordeerd is of
in de knoop zit. De ketting bij een tweeparts
apparaat kan getordeerd zitten doordat de
onderhaak omgeslagen is (Fig. 9).
De ketting dient bij vervanging in een juiste
loop ingeschoren te worden. Bovendien dient
de lasnaad van de ketting naar buiten te zijn
gericht (Fig. 10).
funKtIoneren / geBruIK
hijsen van de last
Hijs de last door te trekken aan de handketting
(Fig. 11) het handkettingwiel draait met de
klok mee.
De last moet altijd in het midden van de haak
gehangen worden, hakenspits niet belasten
(Fig. 8).
Dalen van de last
Door aan de handketting te trekken (Fig. 11)
waarbij het handkettingwiel tegen de klok in
draait, laat men de last zakken.
Yale overlastbeveiliging (optie)
De overlastbeveiliging is ingesteld op circa
25 % (+/- 15 %) overbelasting.
De instelling mag alleen door een vakkundig
persoon worden mitgevoerd.
Bij overbelasting van de toegestane werklast
slipt de overlastbeveiliging door, deze voor-
kommt het verder hijsen van de last.
Het dalen van de last is wel mogelijk.
8
BeProeVIng / onDerhouD
De takel dient door een vakbekwaam persoon
regelmatig geinspecteerd te worden.
Inspecties zijn jaarlijks, echter bij zware
werkomstandigheden dienen zij met kortere
tussenpozen uitgevoerd te worden.
De beproeving is op zich visueel en op het
functioneren van de takel, waarbij de staat
van de onderdelen geinspecteerd wordt op be-
schadigingen, slijtage, corrosie of andere onre-
gelmatigheden opdat een goede werking van
alle veiligheidsvoorzieningen gewaarborgd is.
Ter beproeving van de rem en de eventuele
slipkoppeling is in de regel een proeflast in
het bereik van de toelaatbare nominale last
vereist.
reparaties mogen alleen door vakper-
soneel, welke de originele YaLe onder-
delen gebruiken, worden uitgevoerd.
De gebruiker dient er op toe te zien dat
de beproeving regelmatig plaats vindt
Italiano
IntroDuzIone
Attenzione: Tutti gli utilizzatori devono leggere
attentamente le istruzioni di messa in servizio
prima del primo utilizzo. Queste istruzioni devo-
no permettere all'utilizzatore di "familiarizzare"
con il paranco e di utilizzarlo al massimo delle
sue potenzialità. Le istruzioni di messa in ser-
vizio contengono delle informazioni importanti
sulla maniera di utilizzare il paranco in modo
sicuro, corretto ed economico. Agire in conformi-
tà a queste istruzioni permette di evitare pericoli,
di ridurre i costi di riparazione, di ridurre i tempi
di fermo e di aumentare l'affidabilità e la durata
di vita del paranco. Il manuale di utilizzo deve
essere sempre presente sul posto di lavoro del
paranco. Come completamento alle istruzioni
per la messa in servizio e alle regolamentazioni
relative alla prevenzione degli incidenti, bisogna
tenere in considerazione le leggi in vigore in
materia di sicurezza del lavoro e sulla profes-
sionalità degli operatori.
oPerazIonI corrette
- L'unità è utilizzata per sollevare carichi;
- La portata indicata sul paranco è il massimo
carico sollevabile in sicurezza;
- Il carico ed il gancio di sospensione durante
le operazioni di sollevamento devono essere
perpendicolari al baricentro del carico stesso
per evitare pericolosi pendolamenti dello
stesso (Fig. 1).
- Non consentire a persone di sostare sotto ai
carichi sospesi;
- Dopo aver sollevato o posto sotto tensione un
carico, lo stesso non deve essere lasciato per
un periodo troppo lungo in detta posizione
senza una adeguata supervisione;
- Iniziare a movimentare il carico solo dopo
averlo correttamente fissato e dopo essersi
accertati che non vi siano persone in zone
a rischio;
- L'operatore si deve accertare che il carico
è imbracato in modo tale da non causare
pericolo per se e per gli altri, pericolo che
può derivare dal paranco, dalla catena o dal
carico stesso;
- Il paranco può funzionare in ambienti con
temperatura compresa fra -10° C e +50° C.
In caso di condizioni ambientali più gravose,
contattare il costruttore.
Nota: Nel caso di utilizzo con temperature
ambiente sotto zero, il freno deve essere
controllato contro il congelamento;
- Devono essere accuratamente rispettate
le normative di prevenzione infortuni e le
regole di sicurezza previste dalla legislazione
corrente;
I