EINHELL BG-SC 2240 P Mode D'emploi D'origine page 64

Anleitung BG_SC_2240_P_SPK7:_
P
Encha com óleo do motor, tal como
representado na figura 10.
O óleo usado deve ser eliminado de acordo com
as disposições em vigor.
Conservação e ajuste dos cabos
Lubrifique frequentemente os cabos e verifique-os
quanto a boa mobilidade.
Verifique o ajuste dos cabos dos travões (4) e da
embraiagem (5) antes de cada utilização. Se a
eficácia dos cabos dos travões e da embraiagem
diminuir, terá de os reajustar. Este trabalho só deverá
ser executado por um técnico qualificado.
Manutenção do filtro de ar
O filtro de ar sujo diminui a potência do motor devido
a uma entrada de ar muito reduzida para o
carburador.
É, assim, indispensável um controlo regular.
Verifique o filtro do ar a cada 50 horas de serviço e,
se necessário, limpe-o. Se o ar tiver muito pó, o filtro
de ar deve ser verificado mais frequentemente.
Desmonte o filtro de ar tal como representado
nas fig. 11-13.
Limpe o filtro de ar apenas com ar comprimido
ou sacudindo.
A montagem é realizada na sequência inversa.
Atenção: nunca limpe o filtro de ar com gasolina ou
solventes inflamáveis.
Manutenção/substituição da vela de ignição
Verifique a vela de ignição quanto a sujidade, pela
primeira vez, após 10 horas de serviço e, se
necessário, limpe-a com uma escova de arame de
cobre. A seguir, faça a manutenção à vela de ignição
a cada 50 horas de serviço.
Retire o cachimbo da vela de ignição (fig. 14)
com um movimento rotativo.
Remova a vela de ignição com uma chave para
velas de ignição (fig. 15).
A montagem é realizada na sequência inversa.
Limpeza do filtro de gasolina
Na abertura do depósito de combustível está
montado um filtro. Verifique regularmente se o filtro
contém sujidade.
Abra a tampa do depósito de combustível.
Retire o filtro de combustível da abertura.
Lave o filtro em água com sabão suave,
enxagúe-o com água limpa e deixe-o secar ao ar.
Volte a colocar o filtro na abertura. Certifique-se
de que o filtro está engatado e bem fixo na
abertura.
Volte a fechar o depósito de combustível.
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8.3 Preparação para armazenar o aparelho
Nota: Não remova a gasolina em espaços fechados,
na proximidade de lume ou se estiver a fumar. Os
vapores de gás podem provocar explosões ou
incêndios.
1. Esvazie o depósito da gasolina com uma bomba
de sucção.
2. Ligue o motor e deixe-o a funcionar até consumir
a gasolina restante.
3. Efectue uma mudança de óleo após cada
estação. Para tal, remova o óleo do motor antigo
e ateste com óleo novo.
4. Retire a vela de ignição da cabeça do motor.
Com uma lata de óleo, ateste o cilindro com
aprox. 20 ml de óleo. Aperte lentamente a pega
de arranque, de forma a que o óleo proteja o
interior do cilindro. Volte a atarraxar a vela de
ignição.
5. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro e a
carcaça.
6.. Limpe todo o aparelho, para proteger a tinta.
7. Guarde o aparelho e os respectivos acessórios
num local bem ventilado, escuro, seco e sem
risco de formação de gelo, fora do alcance das
crianças. A temperatura ideal de armazenamento
situa-se entre os 5 e os 30 ˚C.
8.4 Preparação do aparelho para o transporte
1. Esvazie o depósito da gasolina com uma bomba
de sucção.
2. Deixe o motor funcionar até consumir a gasolina
restante.
3. Esvazie o óleo do motor quente.
4. Desligue o cachimbo da vela de ignição.
5. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro e a
carcaça.
6. Caso seja necessário, desmonte a barra de
condução. Certifique-se de que os cabos de
tracção não ficam dobrados.
8.5 Encomenda de peças sobressalentes
Ao encomendar peças sobressalentes, devem-se
fazer as seguintes indicações:
Tipo da máquina
Número de artigo da máquina
Número de identificação da máquina
Número da peça sobressalente necessária
Pode encontrar os preços e informações actuais em
www.isc-gmbh.info