EINHELL BG-SC 2240 P Mode D'emploi D'origine page 25

Anleitung BG_SC_2240_P_SPK7:_
Positionnez le montage du guidon supérieur
(fig. 4)
De telle manière que les trous du guidon supérieur
(fig. 4/pos. 2) correspondent au trous du guidon
inférieur.
Vissez les tubes les uns aux autres avec les vis (fig.
4/pos. 12) et les écrous joints (fig. 4/pos. 8). Avec le
clip de fixation de câble joint (fig. 4/pos. 11), fixez le
câble de l'accélérateur et le câble de
démarrage/d'arrêt du moteur sur le bas du guidon.
Montage du panier collecteur (fig. 5)
Soulever le clapet d'éjection (fig. 5/pos. 5) d'une
main et suspendre le sac collecteur (fig. 5/pos. 6) de
l'autre main sur la poignée par le haut.
Attention! Pour accrocher le panier, éteignez le
moteur et assurez-vous que le rouleau ne tourne
pas !
7. Mise en service
Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, remplissez par conséquent absolument
huile. Il faut contrôler le niveau d'huile du moteur
avant chaque tonte. (voir Contrôle du niveau
d'huile).
Démarrer l'appareil (fig. 6-7)
Pour éviter que le moteur ne démarre
involontairement, il est équipé d'un frein moteur (fig.
6/pos. 1) qui doit toujours être actionné en
fonctionnement, étant donné que sinon le moteur
s'arrête.
Attention : lorsque l'on relâche le levier du frein
moteur, il doit retourner dans sa position de départ et
le moteur doit s'arrêter. Si tel n'est pas le cas,
l'appareil ne doit pas être utilisé.
1. Ouvrez le robinet d'essence (fig. 7/pos. B) Pour
ce faire, mettez le robinet sur « ON ».
2. Mettez le levier étrangleur sur « CHOKE » (fig.
7/pos. C).
3. Mettre l'accélérateur (fig. 1/pos. 7) au centre.
4. Actionnez le levier de frein du moteur (fig. 6/pos.
1) et tirez vigoureusement sur la corde de
lancement (fig. 7/pos. A) jusqu'à ce que le
moteur démarre.
5. Laissez chauffer légèrement le moteur et mettez
ensuite le levier excentrique (fig. 7/pos. B) en
position « RUN ».
6. Avec le levier de l'accélérateur (fig. 6/ pos. 7), on
peut régler la vitesse de rotation du rouleau à
lame (tortue=lent / lièvre=rapide)
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Attention : tirez toujours lentement la corde de
lancement jusqu'à la première résistance avant de la
tirer d'un coup sec pour faire démarrer. Ne laissez
pas la corde de lancement s'enrouler rapidement
après le démarrage
Attention : le rouleau du scarificateur est en rotation
lorsque le moteur démarre.
Attention ! N'ouvrez jamais le clapet d'éjection
lorsque le moteur est encore en marche. Le rouleau
à lame en rotation peut entraîner des blessures.
Fixez toujours le clapet d'éjection avec précaution. Il
est refermé par les ressorts de traction en position
„fermée" !
La distance de sécurité donnée par les longerons de
guidage entre le boîtier et l'utilisateur (utilisatrice)
doit toujours être maintenue. Il faut faire
particulièrement attention pendant la scarification et
les modifications de direction sur des talus et des
pentes. Veillez à vous tenir de façon sûre, portez des
chaussures à semelles anti-dérapantes et
agrippantes et des pantalons longs. Faites la
scarification toujours transversalement par rapport à
la pente.
Il ne faut pas se servir du scarificateur sur les pentes
inclinées de plus de 15 degrés pour des raisons de
sécurité.
Faites particulièrement attention dans vos
mouvements en arrière et lorsque vous tirez le
scarificateur, risque de trébuchement !
Réglage de la profondeur de travail (fig. 8)
Pour régler la profondeur de travail, poussez
légèrement le levier de réglage de la profondeur (fig.
8/pos. 4) en l'éloignant de l'appareil, réglez la
profondeur désirée et encrantez à nouveau le levier.
Attention! Pour le transport, réglez le levier de
réglage de la profondeur dans sa position la plus
haute.
Indications pour une bonne utilisation
Pour le travail, il est conseillé de travailler par
chevauchement. Pour obtenir une image correcte, il
faut faire suivre à l'appareil des pistes droites dans la
mesure du possible. Les bords de ces pistes doivent
alors se chevaucher de quelques centimètres pour
qu'aucune bande ne reste sans aération.
Dès que de l'herbe coupée reste pendant le travail,
c'est qu'il faut vider le sac collecteur.
Attention ! Avant de retirer le sac collecteur, coupez
le moteur et attendez que le rouleau s'arrête
complètement !
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