EINHELL BG-SC 2240 P Mode D'emploi D'origine page 48

Anleitung BG_SC_2240_P_SPK7:_
SLO
8. Čiščenje, vzdrževanje, skladiščenje,
transport in naročanje nadomestnih
delov
Pozor:
Ko je motor v teku, se nikoli ne dotikajte delov ali
izvajajte opravila na delih vžigalne naprave, ki so
pod napetostjo. Pred kakršnimikoli vzdrževalnimi ali
negovalnimi deli je potrebno z vžigalne svečke sneti
pokrovček vžigalne svečke. Nikoli ne izvajajte
kakršnihkoli del na napravi, ko je naprava v teku.
Dela, ki v teh navodilih za uporabo niso opisana, naj
izvaja le avtorizirana strokovna delavnica.
Pozor: Deli tega pripomočka so ves čas njegove
uporabe zelo vroči. Pred vsemi vzdrževalnimi deli in
popravili se mora pripomoček povsem ohladiti, da
se ne opečete!
8.1 Čiščenje
Zaščitno opremo, zračne reže in ohišje motorja
vzdržujte kar se le da v stanju brez prisotnosti
prahu in umazanije. Napravo obrišite s suho
krpo ali s komprimiranim zrakom pod nizkim
pritiskom.
Redno čistite napravo z vlažno krpo in nekaj
milnice. Ne uporabljajte nobenih čistilnih ali
razredčilnih sredstev; le-ta lahko poškodujejo
plastične dele naprave.
Pazite na to, da ne pride voda v notranjost
naprave.
Po vsaki uporabi morate temeljito očistiti napravo za
nego trave, predvsem pa spodnjo stran in nože. V ta
namen obrnite napravo rahlo na stran in odstranite
umazanijo.
Pozor! Preden obrnete napravo, morate izprazniti
posodo za bencin, da preprečite iztekanje bencina. V
ta namen je najbolje uporabiti običajno črpalko za
izsesavanje bencina.
8.2 Vzdrževanje
Kontrola stanja nivoja olja
Napravo postavite na ravno površino. Z odvijanjem v
levo odvijte merilno palčko za olje. Stanje olja mora
biti razvidno kot je prikazano na sliki 10.
Pozor! Nikoli ne uporabljajte motorja brez ali s
premalo olja. To ima lahko za posledico težke
poškodbe motorja.
48
29.06.2010 8:10 Uhr Seite 48
Menjava olja
Menjavo olja morate izvršiti vsako leto pred
začetkom sezone (dodatno k informacijam v
servisni knjižici benzin) pri toplem motorju.
Uporabljajte samo priporočano motorno olje.
Postavite primerno posodo za staro olje pod vijak
za izpust olja.
Odprite vijak za dolivanje olja (Slika 9/Poz. A).
Odvijte vijak za izpust olja (Slika 9/Poz. B) in
iztočite olje v primerno posodo.
Po izpusti starega olja ponovno zaprite vijak za
izpust olja.
Nalijte novega motornega olja kot je prikazano na
sliki 10.
Staro olje morate odstraniti v skladu z veljavnimi
predpisi.
Vzdrževanje in nastavitve žične vleke
Žicovode pogosto naoljite in preverite, ali jih lahko
enostavno potegnete.
Pred vsako uporabo preverite nastavitev zavornih (4)
in sklopkinih žicovodov (5). Če delovanje zavornih in
sklopkinih žicovodov popušča, jih morate nastaviti.
Ta dela naj izvede usposobljen strokovnjak.
Vzdrževanje zračnega filtra
Umazani zračni filtri zmanjšujejo moč motorja zaradi
manjšega dovoda zraka v uplinjač.
Zato je redna kontrola obvezna. Zračni filter morate
preverjati vsakih 50 ur obratovanja in ga po potrebi
očistiti. Če je v zarku mnogo prahu, morate pogosteje
preverjati stanje zračnega filtra.
Zračni filter demontirajte kot je prikazano na
slikah 11-13.
Zračni filter čistite samo s komprimiranim zrakom
ali z iztresanjem.
Ponovno montažo zračnega filtra izvršite v
obratnem vrstnem redu.
Pozor! Zračnega filtra nikoli ne čistite z bencinom ali
z vnetljivimi razredčilnimi sredstvi.
Vzdrževanje/zamenjava vžigalne svečke
Preverite stanje vžigalne svečke glede umazanosti
prvič po 10 urah obratovanja naprave in po potrebi
očistite vžigalno svečko z bakreno žičnato krtačko.
Potem vzdržujte vžigalno svečko vsakih 50
obratovalnih ur.
Snemite vtikač vžigalne svečke (Slika 14) tako,
da ga obrnete.
Odstranite vžigalno svečko s ključem za vžigalne
svečke (Slika 15).
Ponovno montažo izvršite v obratnem vrstnem
redu.