Le Montage; La Livraison - SMA GRIFFON 1546 Manuel D'utilisation

LE MONTAGE - SELECTION DU TRACTEUR
L'attelage - spécification
La GRIFFON peut être montée sur pratiquement tous les tracteurs munis d'attelages catégorie 2.
Isolement du relevage.
L'isolement du relevage n'est pas spécifié dans les modèles entièrement indépendants de
GRIFFON, et les commandes de relevage des tracteurs doivent être neutralisées.
Chaînes de débattement/stabilisateurs latéraux.
Pour maintenir la machine fermement en place, on doit installer des chaînes de débattement et
des stabilisateurs. II est dangereux d'utiliser la machine sans ces dispositifs.
L'arbre de prise de force
Le tracteur doit être muni d'un arbre de prise de force indépendant à commande en charge pour
permettre d'arrêter l'avancement alors que la machine continue de fonctionner.
Contrôle de la traction.
Les charges appliquées à travers le mécanisme de détection de la traction ne sont normalement
pas suffisantes pour imposer une contrainte sur le tracteur; toutefois le contrôle de la traction doit
être règlé pour une réponse minimum. Lorsqu'un culbuteur de contrôle de la traction est muni
d'une position de goupille fixe, on devra l'utiliser.
Les contrepoids
Quelle que soit la taille du tracteur, celui-ci devra être stable lors de l'utilisation des fléaux dans
toutes les conditions. On devra faire attention pour les applications sur pentes et on ajoutera du
poids à l'avant ainsi sur les roues arrière pour compenser le porte-à-faux de la tête de coupe. On
doit toujours tenir compte de la stabilité surtout lorsqu'on travaille sur des pentes raides étant
donné que l'effet de balancier assuré par le réservoir d'huile risque de ne pas être suffisant.
De plus, la voie des roues arrière devra être aussi large que possible afin d'augmenter la stabilité.
En outre, cela permettra également d'augmenter le dégagement pour le réservoir.

LA LIVRAISON

Pour préparer la machine à l'attelage au tracteur, exécuter, les opérations suivantes:
Placer la machine sur une surface ferme.
Enlever la barre de transport reliant le bout du balancier au bâti pendant le transport.
10