Ford C-MAX HYBRIDE 2016 Manuel Du Propriétaire page 257

AVERTISSEMENTS
Ne versez pas de liquide de
refroidissement dans le réservoir de
liquide lave-glace. Si du liquide de
refroidissement est projeté sur le
pare-brise, la visibilité risque d'être
grandement réduite.
Pour réduire les risques de blessures,
assurez-vous que le moteur a refroidi
avant de dévisser le bouchon taré du
vase d'expansion. Le circuit de
refroidissement étant sous pression, de la
vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir
avec force lorsque le bouchon est
légèrement desserré.
N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement au-delà du repère
MAX.
Liquide de refroidissement et
liquide de refroidissement du
module de commande du
convertisseur
Votre véhicule est équipé de deux circuits
de refroidissement distincts. Un système
est dédié au refroidissement du moteur,
l'autre au refroidissement du module de
commande du convertisseur propre au
système de fonctionnement hybride. Les
deux systèmes fonctionnent de la même
façon, le système de refroidissement du
module de commande du convertisseur
fonctionnant habituellement à une
température et à une pression inférieures.
Vérification du liquide de
refroidissement du moteur
Une fois le moteur refroidi, vérifiez la
concentration et le niveau du liquide de
refroidissement du moteur aux intervalles
indiqués dans le Calendrier d'entretien
périodique. Voir Entretien de votre
véhicule (page 400).
C-MAX (CCG) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 07/2015, First Printing
Entretien
Note : Assurez-vous que le niveau se situe
entre les repères MIN et MAX du réservoir
de liquide de refroidissement.
Note : Le liquide de refroidissement se
dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut
dépasser le repère MAX.
Note : Si le niveau atteint le repère MIN ou
est inférieur au niveau MIN, ou s'il
correspond à vide, faites l'appoint
immédiatement. Consultez la section Ajout
de liquide de refroidissement du présent
chapitre.
La concentration de liquide de
refroidissement doit être maintenue entre
48 % et 50 %, ce qui équivaut à un point
de gel compris entre -34 ˚C (-30 °F) et
-37 °C (-34 °F).
Note : Pour de meilleurs résultats, la
concentration du liquide de refroidissement
doit être testée avec un réfractomètre,
comme le liquide de refroidissement
Robinair® et le réfractomètre batterie
75240. Nous ne recommandons pas
l'utilisation de densimètres ou de
bandelettes de test du liquide de
refroidissement pour mesurer la
concentration du liquide de refroidissement.
Note : Les liquides pour véhicules
automobiles ne sont pas interchangeables.
N'utilisez jamais de liquide de
refroidissement, d'antigel ou de liquide
lave-glace pour un usage autre que celui
auquel il est destiné.
Vérification du liquide de
refroidissement du module de
commande du convertisseur
Une fois le moteur refroidi, vérifiez la
concentration et le niveau du liquide de
refroidissement du module de commande
du convertisseur aux intervalles indiqués
sur le calendrier d'entretien périodique.
Voir Entretien de votre véhicule (page
400).
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