Ford C-MAX HYBRIDE 2016 Manuel Du Propriétaire page 169

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3. Insérez lentement le pistolet de
distribution à fond dans l'orifice de
remplissage du réservoir et laissez-le
complètement enfoncé jusqu'à ce que
vous ayez terminé le ravitaillement.
Tenez la poignée plus haute pendant
l'insertion pour faciliter l'accès.
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4. Une fois le ravitaillement terminé,
retirez lentement le pistolet de
distribution. Attendez de cinq à dix
secondes avant de retirer le pistolet de
distribution de l'orifice de remplissage.
Ce délai permettra au carburant
résiduel de s'écouler dans le réservoir
et non sur le véhicule.
5. Fermez la trappe de carburant
complètement jusqu'à ce qu'un déclic
se fasse entendre. Ceci permet au
circuit d'alimentation de fonctionner
correctement.
C-MAX (CCG) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 07/2015, First Printing
Carburant et remplissage
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Note : Ne remplissez pas le réservoir au
point où le carburant déborde de l'orifice de
remplissage du réservoir. Le carburant
excédentaire pourrait s'écouler par le drain
situé sous l'orifice de remplissage de
carburant.
Avertissements du système
Si l'orifice de remplissage de carburant ne
se ferme pas correctement ou si vous ne
fermez pas complètement la trappe de
carburant, un témoin d'anomalie du
moteur s'affiche sur l'écran d'information.
Dès que possible, procédez comme suit :
1. Arrêtez-vous à l'écart de la chaussée.
2. Placez le levier sélecteur en position
de stationnement (P) et coupez le
contact.
3. Ouvrez au maximum la trappe du
réservoir de carburant jusqu'à ce
qu'elle s'enclenche et éliminez tout
débris visible dans l'orifice de
remplissage de carburant.
4. Insérez plusieurs fois le pistolet de
distribution ou l'entonnoir de
remplissage fourni avec le véhicule
pour déloger les éventuels débris et
permettre la fermeture correcte du
clapet de l'orifice de remplissage.
5. Fermez la trappe de carburant
complètement jusqu'à ce qu'un déclic
se fasse entendre. Ceci permet au
circuit d'alimentation de fonctionner
correctement.
Si cette opération corrige le problème, le
message pourrait ne pas s'effacer
immédiatement. Plusieurs cycles de
conduite pourraient être requis avant que
le message s'efface. Un cycle de conduite
consiste en un départ à froid (plus de
quatre heures après l'arrêt du moteur) suivi
d'un parcours urbain et routier. Si la
conduite se poursuit alors que le message
est affiché, le témoin d'anomalie du
moteur risque également de s'allumer.