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Carburateur avec
3
H =
/
et
4
1
L =
/
4
H
L
3/4
1/4
en tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre, serrer la
H = vis de réglage de richesse à haut
régime jusqu'en butée
3
(au maximum de
/
de tour) ;
4
tourner la
L = vis de réglage de richesse au ralenti
dans le sens des aiguilles d'une
montre – jusqu'en butée – puis
1
revenir de
/
de tour en arrière.
4
MS 260
Carburateur avec
3
H =
/
et
4
L = 1
H
L
3/4
1
en tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre, serrer la
H = vis de réglage de richesse à haut
régime jusqu'en butée
3
(au maximum de
/
de tour) ;
4
en tournant avec doigté dans le
sens des aiguilles d'une montre,
serrer à fond la
L = vis de réglage de richesse au
ralenti, puis exécuter 1 tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre.
Réglage du ralenti
Si le moteur cale au ralenti
:
Procéder au réglage standard de la
vis de réglage de richesse au
ralenti ;
tourner la
LA=vis de butée de réglage de régime
de ralenti dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la
chaîne commence à être entraînée
1
– puis revenir de
/
de tour en
4
arrière.
Si la chaîne est entraînée au ralenti :
Procéder au réglage standard de la
L = vis de réglage de richesse au
ralenti ;
tourner la
LA=vis de butée de réglage de régime
de ralenti dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre, jusqu'à ce
que la chaîne s'arrête –
1
puis exécuter encore
dans le même sens.
français
/
de tour
4
113
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