Stihl MS 260 Notice D'emploi page 76

alors recommencer toute la procédure
décrite ci-avant.
Bouchon à visser
!
Attention !
S'il n'est pas fermement serré, le bou-
chon de réservoir peut se desserrer
sous l'effet des vibrations. Une grande
quantité de carburant peut alors
s'échapper. Pour écarter le risque de
perte de carburant et d'incendie, serrer
le bouchon le plus fermement possible,
à la main.
Pour serrer fermement le
bouchon de réservoir
muni d'une fente, on peut
insérer l'embout du tour-
nevis de la clé multiple
STIHL ou un outil similaire
dans la fente du bouchon.
Voir le chapitre « Faire le plein de
carburant » de la Notice d'emploi.
Avant la mise en route
Enlever le protège-chaîne et vérifier si la
tronçonneuse se trouve en bon état de
fonctionnement. (Voir le tableau de
maintenance, vers la fin de la Notice
d'emploi.)
!
Attention !
Avant la mise en route, toujours s'assu-
rer que la machine se trouve en bon état
de fonctionnement, en particulier la
gâchette d'accélérateur, le blocage de
gâchette d'accélérateur, le commutateur
MS 260
d'arrêt et la chaîne. La gâchette d'accé-
lérateur doit pouvoir être actionnée faci-
lement et elle doit toujours revenir d'elle-
même en position de ralenti. Ne jamais
essayer de modifier les éléments de
commande ou les équipements de sécu-
rité.
!
Attention !
Ne jamais travailler avec la machine si
elle est endommagée, pas correctement
ajustée ou entretenue, pas complète-
ment assemblée ou bien pas assemblée
de façon fiable.
!
Attention !
S'assurer que le contact de câble d'allu-
mage est parfaitement fixé sur la bougie
– un contact d'allumage desserré peut
produire un arc électrique qui risque
d'enflammer des vapeurs de carburant
et de causer un incendie.
Pour l'assemblage correct du guide-
chaîne et de la chaîne, respecter la pro-
cédure décrite au chapitre « Montage du
guide-chaîne et de la chaîne » de la
Notice d'emploi. La chaîne STIHL Oilo-
matic, le guide-chaîne et le pignon doi-
vent être parfaitement appariés, en ce
qui concerne l'épaisseur des maillons
d'entraînement et le pas. Avant de rem-
placer un guide-chaîne ou une chaîne,
voir les chapitres « Spécifications » et
« Rebond (kick-back) ».
!
Attention !
Une tension correcte de la chaîne est
extrêmement importante. Pour éviter un
réglage incorrect, il faut tendre la chaîne
en respectant la procédure décrite dans
la Notice d'emploi. Toujours s'assurer
que l'écrou (les écrous) à six pans du
couvercle de pignon est (sont) bien
serré(s) après le réglage de la tension
de la chaîne, pour assurer la bonne fixa-
tion du guide-chaîne. Ne jamais démar-
rer la tronçonneuse si le couvercle de
pignon n'est pas serré. Vérifier une nou-
velle fois la tension de la chaîne après le
serrage de l'écrou (des écrous) puis à
intervalles réguliers (après chaque arrêt
de la tronçonneuse). Si la chaîne se
détend au cours de la coupe, arrêter le
moteur et rectifier ensuite la tension de
la chaîne. Ne jamais essayer d'ajuster la
chaîne lorsque le moteur tourne !
Les poignées doivent être toujours
propres et sèches : veiller tout particu-
lièrement à ce qu'elles ne soient pas
mouillées ou poisseuses, enduites
d'huile, de carburant, de graisse ou de
résine – pour que l'on puisse parfaite-
ment les tenir et contrôler la machine.
français
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