Dopo la prima accensione
1
Spostare la leva marcia-arresto (1)
N
in posizione di semi-
accelerazione n
Premere di nuovo il pulsante della
N
valvola di decompressione
Tenere e avviare la motosega
N
Non appena il motore gira
1
2
Toccare per breve tempo il
N
grilletto (2), la leva marcia-
arresto (1) scatta in posizione di
esercizio F, e il motore passa al
minimo
MS 461
Tirare lo scudo verso il manico
N
tubolare
Il freno catena è sbloccato – la
motosega è pronta per l'impiego.
AVVISO
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. Un regime elevato con freno
bloccato (catena ferma) danneggia già
dopo breve tempo la frizione e il freno
catena.
Con temperatura molto bassa
Lasciare scaldare per breve tempo il
N
motore a regime moderato
Se occorre, impostare l'esercizio
N
invernale; ved. "Esercizio invernale"
Spegnere il motore
Spostare la leva marcia-arresto
N
sulla posizione Stop 0
Se il motore non parte
Dopo la prima accensione la leva
marcia-arresto non è stata spostata
tempestivamente sull'avviamento a
caldo n; il motore è ingolfato.
Svitare la candela – ved. "Candela"
N
Asciugare la candela
N
Spostare la leva marcia-arresto
N
sulla posizione Stop 0
Azionare più volte il dispositivo di
N
avviamento – per ventilare la
camera di combustione
Montare la candela –
N
ved. "Candela"
Spostare la leva marcia-arresto
N
sull'avviamento a caldo n – anche
con motore freddo
Riavviare il motore
N
italiano
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