Dans la plupart des cas ils ne nécessitent pas d'autres réglages:
A - Servomoteur
B - Pompe
C - Thermique sécurité moteur
A - SERVOMOTEUR
5
4
Fig. 2
Le servomoteur règle simultanément débit et pression d'air, et débit de combustible.
Il est doté de 3 cames réglables qui actionnent autant de contacts.
ère
1
came: Limite le fin de course du servomoteur sur la position 0°. Lorsque le brûleur s'arrêt, le clapet d'air se
ferme complètement.
ème
2
came: Limite le fin de course du servomoteur sur la position 130°.
ème
3
came: Règle le débit minimum de modulation. Il est taré d'usine sur la position 20°.
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ORGANES DU BRULEUR REGLES EN USINE
1
2
3
6
D1999
7
F