Instrucciones De Uso - Grillo G84 Manuel D'emploi Et D'entretien

4.00-8
4.00-10
5.00-10
9) En caso de versiones con encendido eléctrico controlar el voltaje de la batería, que no debe
resultar inferior al valor de 12 voltios; de lo contrario proceder a su carga A 12,5 voltios en carga
lenta por 2 horas.
¡IMPORTANTE! Durante el montaje, evitar la inversión de polos de la batería.
10) Llenar el tanque de combustible sirviéndose de un embudo dotado de filtro muy fino.
11) Los controles de los niveles de líquido deben ser efectuados con la máquina en posición
horizontal.
Antes de arrancar el motor controlar siempre:
– Los niveles del aceite en el motor (fig.5, rif. A) y en la caja del cambio; el tapón de nivel va
colocado en la tapa superior (fig.6); el aceite ha de llegar a la posición que está entre las dos
líneas.
– Que todos los tornillos y tuercas están bien apretados, sobre todo los de fijación de las azadas y
de los equipos al motocultor.
– Que todas las palancas están en posición de punto muerto.
– Que el filtro de aire (vers. en seco) está bien limpio (fig.7). ¡Atención! No soplar el cartucho con
aire comprimido; si se encuentra atascado ha de sustituirse.
– Que el filtro del aire (vers. en baño de aceite) está bien limpio y el aceite a su nivel (fig. 7A).
– Controlar el nivel del aceite del cárter de la fresa (fig. 4D n. 3).
– Llenar el depósito de combustible utilizando un embudo dotado de filtro muy fino.
ARRANQUE DEL MOTOR GASOLINA
Abrir el grifo del combustible (fig.4B, n.21), empujar hasta mitad del recorrido la palanca de mando
del gas (fig.3, n.14) y, si el motor está frío, accionar el dispositivo de estarter (fig.4B, n.18).
ARRANQUE DEL MOTOR DIESEL
Empujar hasta mitad del recorrido la palanca de mando del gas (fig.3, n.14). Asegurarse que el
interruptor de paro (fig.3, n.25) se encuentra en la posición "I".
- Motor con arranque de tiro: tirar con fuerza de la empuñadura del autoenvolvente (fig.4B, n.6)
- Motor con arranque eléctrico: girar en sentido horario la llave de arranque colocada sobre el
manillar (fig.4C, n. 26).
ARRANQUE DE LA MÁQUINA
Asegurarse que la palanca de la marcha atrás (fig.3A, n.2) se encuentre en la posición de marcha
adelante .
- Escoger la marcha deseada por medio de la palanca (fig.3A, n.15). Si no se engrana
inmediatamente no forzar la palanca sino pisar ligera y frecuentemente el embrague y acompañar
a la palanca hasta insertar la marcha por completo.
- La máquina se pone en movimiento tras empujar el botón de seguridad gris (fig.3A, n.27) y
empujando hacia abajo la palanca roja del embrague (fig.3A, n.1).
Abandonando la palanca roja (fig.3A, n.1) esta retorna en la posición vertical: la máquina se
detiene pero el motor permanece en marcha.
Traducción de las Instrucciones Originales
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INSTRUCCIONES DE USO

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