Voler La Progress 2 - MAC PARA Progress 2 Manuel Utilisateur

Les informations suivantes ne doivent en aucun cas être considérées comme un
manuel pour la pratique du parapente. Nous aimerions vous informer des
caractéristiques de la Progress 2 et des informations importantes pour votre vol
et votre sécurité.
Préparation au décollage :
Comme pour tout aéronef, une vérification pré-vol approfondie doit être effectuée avant
chaque vol sur La Progress 2 ! Avant chaque décollage, vérifiez que les suspentes, les
élévateurs et la voilure ne sont pas endommagés ! Ne décollez pas avec le moindre
dommage !
Vérifiez également les maillons reliant les suspentes et les élévateurs. Ils doivent être
fermés hermétiquement. Enfilez la sellette avec le plus grand soin et vérifiez la poignée
du système de sécurité et que tous les rabats du conteneur extérieur sont solidement
et correctement fixés. Le mousqueton principal doit également être vérifié avec soin.
Remplacez-le si des dommages sont visibles, ou généralement après 300 heures de
vol. Enfin, connectez les élévateurs à votre sellette avec les mousquetons principaux.
Vérifiez soigneusement qu'ils sont bien fermés. Attention ! Ne jamais voler avec un
mousqueton principal ouvert ! Ne décollez pas si vous constatez des dommages
sur votre équipement !
Après avoir déballé et disposé le parapente en léger fer à cheval, les vérifications
suivantes doivent être effectuées :
Liste de contrôle :
La voile :

voile sans aucun dommage

élévateurs sans dommage

suspentes principales raccordées solidement aux élévateurs

La couture des suspentes principales près des élévateurs est OK.

toutes les suspentes principales sont libres de l'élévateur jusqu'à la voilure, les
suspentes de frein sont libres
La sellette :

Poignée de secours et goupilles de déploiement sécurisées

boucles (jambe, élévateur avant) fermées

mousquetons principaux
Le décollage :

système d'accélérateur monté et raccordé correctement

élévateurs non torsadées

poignée de frein dans les mains, suspentes de frein libres

position du pilote par rapport à l'aile (centrée : toutes les suspentes ont la même
tension)

VOLER LA PROGRESS 2

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