Abwärtsstriche sollten ungefähr gleich lang dauern (einer soll
nicht schneller sein als der andere). Ein schneller Aufwärts- oder
Abwärtsstrich kann darauf hinweisen, dass sich Luft im System
befindet oder dass Ventile oder Sitze nicht richtig funktionieren
(siehe „Fehlerbehebung")
6.5 Einfacher unterhalt des Motors (Benzinmotor)
• Für detaillierter Unterhalt und technische Spezifikationen
verweisen wir Sie auf das separate Handbuch für
Benzinmotoren.
• Alle Wartungen am Motor sollen von einem vom
Motorenhersteller bevollmächtigten Händler durchgeführt
werden.
• Benutzen Sie hochwertiges Motorenöl. Für den generellen
Gebrauch in allen Temperaturen wird 10W30 empfohlen.
Andere Klimaverhältnisse erfordern vielleicht andere
Viskositäten.
• Verwenden Sie nur eine (NGK) BR-6HS (PL4950) oder (NGK)
BP6ES / BPR6E Zündkerze (PL6950/PL8950). Der Abstand
in der Zündkerze sollte 0,028 bis 0,031 In. (0,7 bis 0,8 mm)
betragen. Immer einen Zündkerzenschlüssel benutzen.
Täglich
1. Motorenölstand überprüfen und wenn nötig auffüllen.
2. Benzinstand überprüfen und wenn nötig auffüllen.
Zum Auftanken immer die Arbeitsschritte, die vorab
in diesem Handbuch erklärt wurden ausführen.
Erste 20 Stunden
1. Motorenöl wechseln.
Alle 100 Stunden
1. Motorenöl wechseln.
2. Sedimentbecher reinigen.
3. Zündkerze reinigen und den Abstand wiederherstellen.
4. Funkenableiter reinigen.
Wöchentlich
1. Die Luftfilterabdeckung entfernen und das Element reinigen.
In sehr staubiger Umgebung muss der Filter täglich überprüft
werden. Das Element wenn nötig ersetzen. Ersatzelemente
können beim örtlichen Händler für diesen Motorenhersteller
erworben werden.
Bedienung und Wartung des Motors
1. Luftfiltermatte des Benzinmotors alle 25 Stunden oder einmal
wöchentlich reinigen und ölen. Das Luftansaugsieb um
das Schwungrad im Benzinmotor soll nicht mit Farbe oder
Abfall aufgefüllt werden. Reinigen Sie es regelmässig. Die
Lebensdauer und Arbeitsleistung des Benzinmotorenmodells
beruht auf dem richtigen Betrieb des Benzinmotors. Das
Oel alle 100 Stunden wechseln. Nichteinhaltung dessen
kann zu Ueberhitzung des Motors führen. Beachten Sie das
mitgelieferte Bedienungshandbuch des Herstellers.
2. Um Benzin zu sparen, Lebensdauer zu verlängern und
die Leistung des Spritzgerätes zu bewahren soll der
Benzinmotor immer auf der tiefstmöglichsten Drehzahl
laufen, auf der er gleichmässig und ohne Anstrengung
läuft und die gewünschte Menge Farbe ausstösst, die für
die jeweilige Malarbeit erforderlich ist. Höhere Drehzahlen
erzeugen nicht höheren Arbeitsdruck. Der Benzinmotor ist
mit der Hydraulikpumpe durch eine Seilrollenkombination
verbunden, die dazu bestimmt ist, den vollen Farbausstoss bei
maximaler Drehzahl zu liefern.
3. Die Garantie für die Benzinmotoren ist auf den
Originalhersteller beschränkt.
PowrLiner
D
6.6
Auswechseln der Motorbürsten (optional 120 V
elektrischer Motor, nur bei PL4950)
Der 120 V elektrische Convertokit ist separat erhältlich.
Führen Sie diesen Vorgang unter Verwendung des Motorbürsten-Kits
P/N 978-050 durch. Der Kit besteht aus zwei Bürsten, zwei Federn und
zwei Bügeln.
Die Bürsten sollten ausgetauscht werden, wenn
i
diese verschlissen und weniger als 1,27 cm breit
sind. Überprüfen und tauschen Sie beide Bürsten
gleichzeitig aus.
1. Entfernen Sie beide Inspektionsabdeckungen (1) auf dem
Motor.
1
2. Drücken Sie die Klemmfeder (2) rein, um diese loszuhaken
und ziehen Sie diese dann heraus.
3. Lösen Sie die Anschlussschraube (3). Ziehen Sie die
Bürstenführung (4) weg, lassen Sie jedoch die Motorleitung an
seinem Platz. Entfernen Sie die Bürste und Feder.
3
4. Überprüfen Sie den Stromwender (5) auf Verbrennungen,
extremen Lochfraß oder Rillen. Eine schwarze Färbung im
Stromwender ist normal.
5
5. Montieren Sie die neue Bürste (6), sodass deren
Führungsschienen sich in der langen Rille des Bürstenhalters
befinden (7). Drücken Sie die Anschlussschraube unter die
Unterlegscheibe der Anschlussschraube (8). Achten Sie
darauf, dass die Motorführung immer noch mit der Schraube
verbunden ist. Ziehen Sie die Schraube fest.
41
Unterhalt
4
2