Titan PowrLiner PL4950 Mode D'emploi page 69

descendantes doivent être approximativement similaires en terme
de temps (l'une ne doit pas être plus rapide que l'autre). Une course
ascendante ou descendante trop rapide pourrait indiquer la présence
d'air dans le système ou un mauvais fonctionnement de la soupape
ou des sièges (reportez-vous à la section consacrée au dépannage).
6.5 Entretien de base du moteur (moteur à
essence)
• Pour obtenir des informations détaillées sur l'entretien du
moteur ou des spécifications techniques, reportez-vous au
deuxième manuel du moteur à essence.
• Tout entretien du moteur doit être réalisé par un revendeur
agréé par le fabricant du moteur.
• Utilisez une huile pour moteur de qualité premium. Il est
conseillé d'utiliser la 10W30 pour une utilisation générale
quelque soit la température. D'autres viscosités peuvent être
requises sous d'autres climats.
• Utilisez uniquement une bougie d'allumage (NGK) BR-6HS
(PL4950) ou (NGK) BP6ES / BPR6E (PL6950/PL8950). Ecartez les
électrodes de 0,028 à 0,031 pouces (de 0,7 à 0,8 mm). Utilisez
toujours une clé à bougie.
Tous les jours
1. Vérifiez le niveau d'huile du moteur et remplissez le réservoir
si besoin est.
2. Vérifiez le niveau d'essence du moteur et remplissez le
réservoir si besoin est.
Suivez toujours la procédure de ravitaillement
précédemment exposée dans ce manuel.
Les 20 premières heures
1. Changez l'huile du moteur.
Toutes les 100 heures
1. Changez l'huile du moteur.
2. Nettoyez le collecteur de dépôt.
3. Nettoyez et re-réglez la bougie d'allumage.
4. Nettoyez le pare-étincelles.
Toutes les semaines
1. Retirez le couvercle du filtre à air et nettoyez l'élément.
Dans les environnements très poussiéreux, vérifiez le filtre
quotidiennement. Remplacez l'élément le cas échéant. Les
pièces de rechange peuvent être achetées auprès de votre
revendeur local du fabricant de moteur.
Fonctionnement et entretien du moteur
1. Nettoyez les filtres à air et à huile du moteur à essence toutes
les 25 heures ou une fois par semaine. Ne laissez pas la
peinture ou les saletés s'accumuler sur la grille d'entrée d'air
du volant du moteur à essence. Nettoyez-la régulièrement.
La durée de vie et l'efficacité du moteur à essence dépend de
son bon entretien. Changez l'huile du moteur toutes les 100
heures. Tout manquement à ces consignes peut occasionner
une surchauffe du moteur. Consultez le manuel d'entretien
qui vous est fourni par le fabricant du moteur.
2. Pour économiser de l'essence et accroître la durée de vie
et l'efficacité du pulvérisateur, faites fonctionner le moteur
à essence au régime moteur le plus bas lui permettant de
tourner sans forcer et de fournir la quantité de peinture
requise. Un régime moteur plus élevé n'est pas synonyme de
pression de travail plus grande. Le moteur à essence est relié à
la pompe hydraulique par le biais d'une association de poulies
destinées à fournir un maximum de peinture à un régime
moteur maximum.
3. La garantie sur les moteurs à essence se limite au fabricant
d'origine.
PowrLiner
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6.6 Remplacement des balais de moteur (moteur
électrique de 120 V facultatif, PL4950
uniquement)
Le Convertokit électrique de 120 V est disponible par achat distinct.
Suivez ces directives en se servant de la trousse de remplacement
des balais de moteur (no de pièce 978-050). La trousse contient deux
brosses, deux ressorts et deux agrafes.
Les brosses devraient être remplacées lorsqu'elles
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sont usées à moins de 1,25 cm. Vérifiez et remplacez
les deux brosses au même moment.
1. Retirez les deux couvercles d'inspection (1) sur le moteur.
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2. Appuyez sur l'agrafe-ressort (2) afin de le dégrafer, ensuite
retirez-le.
3. Dévisser la vis de serrage (3). Retirez la broche de
raccordement (4) de la brosse, mais laissez le câble du moteur
en place. Retirez la brosse et le ressort.
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4. Inspectez le commutateur (5) pour des signes de brûlures, de
piqûres de corrosion excessive ou de gougeage. Il est normal
que le commutateur soit noir.
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Entretien
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