Consommation d'énergie
Modèle / État
12VCC / @
Sans charge
12VCC / @
Pleine charge*
24VCC / @
Sans charge
24VCC / @
Pleine charge**
Branchements de courant d'entrée
Le contrôleur d'une pompe d'incendie actionnée par un moteur Diesel doit fonctionner grâce à une source dédiée,
protégée par un fusible ou un par un coupe-circuit. Vérifiez l'étiquette sur le boîtier pour choisir la protection
adéquate. Suivez toujours la procédure que voici avant de brancher ou de débrancher le contrôleur: brancher les
deux batteries avant de brancher le courant CA. Débranchez le courant CA avant de débrancher les batteries.
Débrancher les batteries tandis que le CA est branché peut entraîner des dégâts sérieux pour les équipements
électroniques de Le contrôleur.
Protection du circuit.
CB1 protège le chargeur de batterie 1 et CB2 protège le chargeur de batterie 2. CB3 protège le circuit de contrôle à
partir de la batterie 1, CB4 protège le circuit de contrôle à partir de la batterie 2.
Rappel : veuillez toujours suivre cette procédure en branchant ou en débranchant le contrôleur: branchez les deux
batteries avant de brancher le courant AC (alternatif). Débranchez le courant AC avant de débrancher les batteries.
Contrôleur Diesel avec chargeur de type boost
120VAC
1.0A
6A
1.0A
9A
*12 Ampères à travers chaque batterie
**10 Ampères à travers chaque batterie
220/240VAC
1.0A
4A
0.5A
6A
Sortie VCC
13.8V
27.6V
9