Table of Contents Introduction ..................................5 Types de contrôleurs de pompe à incendie à service limité ..................5 Méthodes de démarrage/arrêt ........................... 5 Installation ..................................7 Règlements de la FCC et règles de spécification des normes radioélectriques (RSS) ..........7 Emplacement ................................
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Informations sur la carte d'E / S ..........................34 Réseau ..................................34 Interlock Lockout ..............................35 Redémarrez le ViZiTouch ............................35 Historique ..................................36 Histoire (Menu) ................................. 36 Page Évènements ..............................37 Courbes de pression ..............................37 Courbes de puissance ............................. 38 Journaux enregistrés ..............................
Introduction Les contrôleurs de pompe à incendie à service limité modèle GPL sont conçus pour démarrer des pompes à incendie électrique. La pompe d'incendie peut démarrer manuellement via le bouton poussoir de démarrage ou automatiquement en détectant une chute de pression dans le réseau d'extincteurs automatiques. Le contrôleur de la pompe électrique est pourvu d'un capteur de pression.
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DÉMARRAGE SÉQUENTIEL En cas de mise en service de plusieurs pompes, il peut être nécessaire de retarder le démarrage d'un moteur en cas de chute de pression d'eau. Ceci vise à prévenir le démarrage simultané de plusieurs moteurs. DÉMARRAGE PAR DÉBIT, DÉMARRAGE PAR LA ZONE HAUTE La pompe peut être démarrée en ouvrant ou fermant un contact sur le flux, sur le démarrage de la zone et sur l'entrée d'arrêt.
Installation Le contrôleur de la pompe à incendie GPL est certifié cULus, certifié FM et est destiné à être installé conformément à la dernière édition de la norme de l'Association nationale de protection contre l'incendie pour l'installation de pompes à incendie centrifuges, NFPA20 (pompes centrifuges) Dans le code électrique national des États-Unis NFPA 70 Au Canada Code canadien de l'électricité, Partie 1 Autres * Codes électriques locaux *...
L'ingénieur de structure du projet est responsable des détails d'ancrage. Entreposage Si le contrôleur n'est pas installé et mis sous tension immédiatement, Tornatech recommande de suivre les instructions du chapitre 3 de la norme NEMA ICS 15. Circuits électriques et branchements Raccordements de l'eau Le contrôleur doit être raccordé...
Le nombre de conducteurs requis est: - Pour moteur triphasé: 3 fils plus une masse dimensionnée à 125% du courant à pleine charge. - Pour moteur monophasé: 2 fils plus une masse dimensionnée à 125% du courant à pleine charge. Branchements de courant d'entrée La puissance normale entrante doit être connectée aux bornes situées sur les moyens de déconnexion IS.
Guide de mise en route rapide La plaque signalétique est l'étiquette la plus importante. Lire attentivement pour garantir la compatibilité entre le contrôleur et l'installation. Vérifiez que le contrôleur est installé en toute sécurité sur le mur ou en option sur le support de montage. Percer des trous pour les connexions du moteur et pour l'alimentation électrique.
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Brancher l'alimentation d'entrée et le moteur sur leurs bornes respectives. Sécuriser comme indiqué sur l'étiquette avec le couple de serrage approprié et vérifier tous les branchements. Sécuriser la porte en position fermée, placer en position ON les manivelles de déconnexion des disjoncteurs. Vérifier les explications sur l'écran principal du contrôleur.
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Appuyez sur "Rotation du moteur". Appuyer sur le bouton "Start" pour démarrer le moteur électrique et vérifier que le moteur électrique tourne dans le bon sens. S'il ne tourne pas dans le bon sens, ajustez les connexions du moteur comme indiqué ci-dessous. Appuyez sur le bouton "Stop"...
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- Insérer les valeurs de pression de coupure et de coupure de la pompe à incendie. - Insérer, si désiré, les valeurs de pression de coupure et de coupure de la pompe jockey. Remarque: Les valeurs de coupure et de coupure de la pompe jockey doivent être réglées sur le contrôleur de pompe jockey lui-même.
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La “Première Mise en route” est maintenant achevée. Le contrôleur est complètement installé et configuré.
Caractéristiques Principales Le ViZiTouch A : LED Power 3 couleurs: Vert pulsant si le ViZiTouch est correctement alimenté. B : Bouton de démarrage: permet de démarrer manuellement le moteur. C : Bouton Arrêt: Utilisé pour arrêter le moteur si toutes les conditions de départ sont supprimées. D : Non utilisé.
Accueil Accueil (Menu) Accueil La page d'accueil affiche tous les états du contrôleur et les valeurs importantes du contrôleur. Ceci inclut toutes les tensions, les courants, les pressions, l'état et l'état du moteur, ainsi que toutes les temporisations et séquences de démarrage du moteur.
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G: Le moteur électrique. Il sera gris si le moteur est arrêté, vert si un "moteur tourne" le signal est détecté et rouge si un "défaut de démarrage" s'est produit. Une pression sur le moteur redirige l'utilisateur vers la page "dernier service de statistiques", qui surveille toutes les statistiques pertinentes concernant le contrôleur depuis le dernier service.
été programmé, le temps restant s''affiche. Si un test de fonctionnement manuel a été activé, le temps restant s''affiche. K: Le manomètre de décharge. Il permet une lecture précise de la pression réelle du système. Les valeurs de consigne (entre la section jaune et la section rouge) et la valeur de consigne (entre la section verte et la section jaune) sont indiquées sur la jauge.
Alarmes Alarmes (Menu) Configuration> Avancé> Alarmes Affiche la liste des alarmes actives et présentes. Une alarme est appelée active lorsque sa condition de déclenchement est toujours valide. Une alarme est appelée lorsque sa condition de déclenchement a été active, mais n'est plus vraie. Les alarmes représentant de sérieuses préoccupations sont de couleur rouge. Les alarmes représentant des avertissements simples sont de couleur jaune.
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- Perte de puissance: S'active lorsqu'une perte complète de puissance normale est détectée. - Défaut de démarrage: Activation en cas de mise sous tension et sous-courant de deux phases lorsque le moteur tourne. Une temporisation d'usine de 20 secondes est utilisée pour donner au moteur suffisamment de temps pour démarrer avant de signaler cette alarme.
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- Réservoir d'eau vide: S'active si un contact externe déclenche l'entrée "Réservoir d'eau vide" en option. - Niveau d'eau élevé: Activé si l'entrée de contact "High Water Level" en option est déclenchée ou si la lecture analogique du niveau d'eau est activée et va plus haut que le point de consigne "High Water Level" dans la page du capteur "Water Level".
Configuration Configuration (Menu) Config La page de configuration principale est utilisée pour configurer tous les paramètres de configuration de base et fournit un moyen rapide de modifier les paramètres les plus courants. Il y a sept (7) cases de paramètres d'accès; Pression, Test Périodique, Test d'Exécution, Arrêt Automatique, Date et Heure, Avancé...
Arrêt automatique: Si cette option est activée, l'Arrêt Automatique arrêtera automatiquement la pompe après la disparition de la demande. Une minuterie entre 1 et 1440 minutes peut être sélectionnée. Avancée: Accédez aux pages de configuration avancées. Configuration de la date et de l'heure: Sélectionnez cette option pour afficher la page Heure de la date.
Sélectionner l'Année en appuyant sur la case de l'année et entrer la valeur, ou utiliser les flèches gauche et droite pour simplement décrémenter ou incrémenter la valeur. De même, sélectionner le mois en appuyant sur la case mois et sélectionner la valeur dans la liste affichée, ou utilisez les flèches gauche et droite pour faire défiler les choix.
Si le mot de passe est invalide pendant un nombre de fois consécutif, l'utilisateur sera redirigé vers la page "Concessionnaire de services", ce qui permet à l'utilisateur de communiquer avec le concessionnaire approprié. Si le mot de passe est valide, la page "Configuration" se recharge et le niveau de sécurité d'accès s'affiche à l'intérieur du verrou.
Cette page permet de mettre à jour le logiciel du contrôleur. Une clé USB ou une connexion réseau avec la mise à jour logicielle est nécessaire. Sélection du capteur Configuration> Avancé> Capteurs Tous les capteurs analogiques, les capteurs de tension, un capteur de courant et un capteur de défaut à la terre peuvent être calibrés en accédant à...
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- Tension théorique: Utiliser un graphique de la réponse de tension du capteur théorique (généralement indiqué dans la fiche technique du capteur). Entrez un point bas (valeur, tension) et un point haut. Puis appuyez sur Compute. - Courant théorique: Même que la tension théorique, mais avec des ampères. Pour de meilleurs résultats, utilisez deux points qui sont très éloignés, mais dans la plage normale du capteur.
Pour étalonner le capteur de courant, utilisez une pince de courant déjà calibrée. Avec le tableau de commande sous tension et le moteur hors tension, entrer "0" dans la case blanche sous "Désirée". Appuyez sur la touche "Lire tout". Démarrez le moteur en appuyant sur le bouton de démarrage manuel du ViZiTouch et attendez que le moteur atteigne la vitesse maximale.
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Démarrer le test: L'alarme peut être testée à l'aide de cette touche. Ce test n'annonce que l'alarme choisie. Il activera la sonnerie si l'alarme est audible et activera tous les relais de sortie associés à cette alarme. Le test n'activera pas d'autres alarmes communes ou d'autres composants. Pour arrêter le test, appuyez sur le bouton "Stop Test".
Minuteries de commande Configuration> Avancé> Temporisations de contrôle Cette page permet de régler les minuteries. Minuterie de démarrage séquentielle Cette minuterie règle le délai entre une demande qui devient active et le démarrage du moteur. (Optionnel). Plage de temps: 0-3600 secondes Minuterie de période d'exécution Cette minuterie définit l'heure à...
Les sorties Configuration> Avancé> Sorties Cette page permet de visualiser la logique des signaux qui vont activer les sorties sur la carte E / S et de tester ces sorties. La sortie TB6 peut également être configurée à partir de cette page. Sorties de cartes électriques: - SV - ST...
Il est possible de recharger une configuration passée en appuyant sur le bouton "reload configuration". Les dates avec un "*" sont des réglages suite à un "Service". Ne modifiez pas de paramètre sur cette page sans consulter préalablement un représentant Tornatech.
Informations sur la carte d'E / S Configuration> Avancé> Informations sur la carte d'E Cette page est utilisée pour visualiser les registres ViZitouch et I / O Card en appuyant sur les flèches bleues à droite de l'écran. Des cartes d'extension peuvent également être installées via cette page. Réseau Configuration>...
Interlock Lockout Configuration> Avancé> Verrouillage verrouillage Cette page permet de configurer la sortie de verrouillage et les paramètres d'entrée d'interverrouillage. Pour être actif, ces options doivent être affectées à une entrée ou à une sortie sur la carte d'E / S. Le verrouillage est une entrée qui empêche le démarrage du moteur.
Historique Histoire (Menu) Historique Cette page permet d'accéder à toutes les données relatives aux événements, aux statistiques, à l'historique des pressions, aux journaux d'alimentation et au téléchargement de ces informations via l'un des deux ports USB. - Evénements: Ce bouton conduit à la page "événements", qui affiche les événements des 500 journaux les plus récents.
Page Évènements Histoire> Événements La page Événements affiche les événements des 500 derniers journaux qui ont eu lieu dans l'ordre chronologique. La première colonne est la date, la seconde est l'heure de l'occurrence et la troisième colonne est le «message d'événement».
Cette table permet de visualiser les valeurs exactes utilisées pour générer les courbes de pression avec le temps précis. En appuyant sur le bouton bleu dans le coin supérieur gauche, vous retournez à la page graphique. Courbes de puissance Histoire> Courbes de puissance Sur cette page, un graphique des 3 tensions de ligne, des 3 courants de ligne et du signal de fonctionnement du moteur dans le temps peut être visualisé.
Cette table permet de visualiser les valeurs exactes utilisées pour générer les courbes de puissance avec le temps précis. Appuyez sur le bouton bleu dans le coin supérieur gauche pour revenir à la page graphique. Journaux enregistrés Historique> Journaux enregistrés Cette page permet d'accéder à...
Les grumes sont disposées chronologiquement. Pour sélectionner les données affichées, appuyez sur l'icône de filtre en haut au centre de l'écran. A partir de cette page, les valeurs sélectionnées s'affichent. Appuyez sur "fichier journal" en haut à gauche de l'écran pour revenir à la table des journaux. Courbes de pompe Historique >...
Statistique Histoire> Statistiques Cette page mène à 3 autres pages de Statistiques: "toutes les statistiques de temps", "premières statistiques de service" et "dernières statistiques de service". Statistiques Totales Histoire> Statistiques> Statistiques Totales Les «statistiques de tous les temps» contiennent deux paramètres: - Depuis: date à...
Premières statistiques de service Historique> Statistiques> First Service Statistics Cette page permet à l'utilisateur d'afficher les "premières statistiques d'installation". Les paramètres sont: - Depuis: Date de la première configuration - Temps activé: Temps passé par le contrôleur activé, en JOURS-HEURES: MINUTES-SECONDES Moteur: - Temps activé: Temps passé...
Dernières statistiques de service Historique> statistiques> dernières statistiques de service Cette page permet à l'utilisateur d'afficher les "dernières statistiques d'installation". Les paramètres sont identiques à ceux de la page "première configuration des statistiques", mais à partir du "dernier service". Télécharger Histoire>...
La page "Informations sur la plaque signalétique" contient toutes les informations figurant sur la plaque signalétique. La découpe et la découpe de la pompe jockey peuvent être réglées sur cette page. Il est possible d'installer une carte de service personnalisée sur cette page. Contactez Tornatech pour plus d'informations.
Téléchargement des manuels Si vous appuyez sur le point d'interrogation, vous redirigerez vers la page de téléchargement. Une version pdf du manuel peut être téléchargée sur un périphérique USB.
Documents techniques Patents Country Title Grant No Mechanical activator for contactor 2741881 Mechanical activator for contactor US8399788B2 Mechanical activator for electrical contactor 165512 Mechanical activator for electrical contactor 165514 Mechanical activator for electrical contactor D803794 Mechanical activator for electrical contactor Patent pending 002955393- Mechanical activator for electrical contactor...
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Rapport de pré-Test d'acceptation sur le terrain TORNATECH MODÈLE GPL ÉLECTRIQUE CONTRÔLEUR DE POMPE À INCENDIE AVEC OU SANS COMMUTATEUR DE TRANSFERT GLU LISTE DE CONTRÔLE TEST DE PRÉ-RÉCEPTION DE TERRAIN À noter : Ce document devrait être une indication officielle servant à savoir si l'installation et la condition générale de l'équipement sont adéquat pour un test d'acceptation sur de terrain.
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Contrôleur Tornatech S / N: _________________________________________ Adresse d'installation: _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ Liste de contrôle terminée? _____________Oui Non Liste de contrôle remplie par: __________________________________________ Compagnie: __________________________________________ Date: __________________________________________ Témoigné par: __________________________________________ Commentaires: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________...
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Rapport d'Essai de réception terrain TORNATECH MODÈLE GPL AVEC OU SANS COMMUTATEUR DE TRANSFERT GLU CONTRÔLEUR DE POMPE D'INCENDIE ÉLECTRIQUE RAPPORT D'ESSAI DE RÉCEPTION DE TERRAIN Compléter cette première section si elle ne l'a pas été pendant l'essai de pré-réception de terrain À...
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Le moteur est en marche connecté? _____Oui _____Non Alimentation disponible? _____Oui _____Non Inversion de phase connectée? _____Oui _____Non Autres contacts fournis et connectés? _____Oui _____Non Contrôleur Tornatech S/N: _________________________________________ Adresse d'installation: _________________________________________ _________________________________________ Essai de réception de terrain achevé ? _____________Oui _____________ Non Réception de terrain accomplie par :...