Manuels Connexes pour Tornatech GPD
Sommaire des Matières pour Tornatech GPD
- Page 1 MANUEL D'INSTALLATION ET DE MAINTENANCE POUR CONTRÔLEURS DE POMPE À INCENDIE DIESEL MODÈLE GPD...
- Page 2 Table des matières 1. Introduction 2. Installation 3. Caractéristiques Principales 4. Accueil 5. Alarmes 6. Configuration 7. Historique 8. Service 9. Téléchargement des manuels 10. La langue 11. Documents techniques GPDV2-Manual-FR v2.2.0.0...
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Page 3: Table Des Matières
Table of Contents Introduction ..................................5 Types de contrôleurs de pompe à incendie entraînée par moteur diesel ..............5 Méthodes de démarrage/arrêt ........................... 5 Installation ..................................7 Règlements de la FCC et règles de spécification des normes radioélectriques (RSS) ..........7 Emplacement ................................ - Page 4 Page de programme de mise à jour ......................... 38 Réglages d'usine ..............................38 Interlock Lockout ..............................39 Entrées ..................................40 Informations sur la carte d'E / S ..........................40 Réseau ..................................41 Redémarrez le ViZiTouch ............................41 Historique ..................................42 Histoire (Menu) .................................
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Page 5: Introduction
NUMÉRO CATALOGUE DU CONTRÔLEUR MODÈLE n ° EXEMPLE: GPD-12-120 Préfixe du modèle: GPD, GPD FM Tension de la batterie: 12 = 12V (également disponible: 24 = 24V) Tension d'entrée: 120 = 110 à 120 V à 50 à 60 Hz (également disponible: 220 = 208 à 240 V) Méthodes de démarrage/arrêt... -
Page 6: Arrêt Automatique
DÉMARRAGE PAR BOUTON ESSAI DE MARCHE Le moteur peut être démarré manuellement en appuyant sur le bouton de test de fonctionnement. MÉTHODES D'ARRÊT ARRÊT MANUEL L'arrêt manuel se fait en appuyant sur le bouton-poussoir ARRÊT. Notez qu'appuyer sur le bouton-poussoir d'arrêt n'arrêtera le moteur que si toutes les causes de démarrage ont disparu. -
Page 7: Installation
Installation Ce contrôleur diesel est homologué UL et certifié FM. Le contrôleur est construit conformément à la dernière édition de la norme de l'Association nationale de protection contre l'incendie pour l'installation de pompes à incendie centrifuges, NFPA n ° 20 (pompes à incendie centrifuges édition 2013). Le contrôleur est conçu pour être installé conformément à... -
Page 8: Montage
L'ingénieur de structure du projet est responsable des détails d'ancrage. Entreposage Si le contrôleur n'est pas installé et mis sous tension immédiatement, Tornatech recommande de suivre les instructions du chapitre 3 de la norme NEMA ICS 15. Circuits électriques et branchements Raccordements de l'eau Le contrôleur doit être raccordé... -
Page 9: Consommation D'énergie
Consommation d'énergie Contrôleur Diesel avec chargeur de type boost Modèle / État 120VAC 220/240VAC Sortie VCC 12VCC / @ Sans charge 1.0A 1.0A 13.8V 12VCC / @ Pleine charge* 24VCC / @ Sans charge 1.0A 0.5A 27.6V 24VCC / @ Pleine charge** *12 Ampères à... -
Page 10: Description Des Borniers
Description des borniers A-F: Bornes de sortie d'alarme (Relais DPDT, 11/21: commun, 12/22: normalement fermé, 14/24: normalement ouvert): A: Problème contrôleur (à sûreté intégrée) B: Marche moteur C: SS principal en position MANUEL/ARRET D: Problèmes de moteur E: Alarme salle de pompe F: Sortie optionnelle 1 G-T: Bornes d'entrée de champ (Contact sec slt: Tension libre):... -
Page 11: Guide De Mise En Route Rapide
Guide de mise en route rapide La plaque signalétique est l'étiquette la plus importante. Lire attentivement pour garantir la compatibilité entre le contrôleur et l'installation. Vérifiez que le contrôleur est bien installé sur le mur ou sur le support de montage (en option). Vérifiez que le sélecteur principal est en position "off". - Page 12 Ouvrez la porte du contrôleur et vérifier sectionneur et tous les disjoncteurs sont en position "OFF". Vérifier et/ou installer les raccordements appropriés pour l'arrivée d'eau et le tuyau d'écoulement. Il faut les installer et les serrer solidement. Se reporter aux marquages par sérigraphie sur la couvercle en plastique.
- Page 13 Raccorder tous les câbles entre le panneau de commande du moteur et les bornes du moteur du contrôleur (identifié comme «U» sur le diagramme de carte d'E / S affiché dans les descriptions des borniers dans le manuel). Fixer avec le couple approprié comme indiqué sur l'étiquette de couple et vérifier toutes les connexions. Branchez la ligne principale AC et la masse à...
- Page 14 Une fois que le contrôleur a démarré, la page "Premier démarrage" s'affiche. Appuyez sur "Login utilisateur" et entrez un code d'autorisation valide. Une fois connecté, appuyez sur "power". La page "Alimentation" valide automatiquement l'alimentation si aucune alarme n'est détectée et si l'alimentation répond aux exigences.
- Page 15 Appuyez sur "Moteur premier démarrage" et tournez le sélecteur principal à la position "main". Remarque: Avant de démarrer le moteur, vérifier que le moteur a été officiellement mis en service (par un représentant autorisé du moteur ou un revendeur) et que le tuyau d'échappement est bien raccordé. Remarque: Vous pouvez choisir de sauter cette étape complètement en sélectionnant «Ignorer l'étape de validation du moteur».
- Page 16 Appuyez sur "Pression". - Vérifier que la lecture de la pression sur l'écran correspond au calibre du manomètre installé sur la ligne de détection. - Choisir les unités de mesure désirées pour la mesure de pression. - Régler, si nécessaire, la plage du manomètre numérique à Max. Pres. - Insérer les valeurs de pression de coupure et de coupure de la pompe à...
- Page 17 Vérifiez que les valeurs affichées sont correctes. Tourner le “Commutateur de sélecteur principal” en position “AUTO”. Ceci est la position préférée et à partir de maintenant, le “Commutateur de sélecteur principal” devrait toujours rester dans cette position-là.
- Page 18 La “Première Mise en route” est maintenant achevée. Le contrôleur est complètement installé et configuré.
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Page 19: Caractéristiques Principales
Caractéristiques Principales Le ViZiTouch A : LED Power 3 couleurs: Vert pulsant si le ViZiTouch est correctement alimenté. B : Bouton Crank 1: Utilisé pour mettre manuellement le démarreur de la batterie 1 en mode «manuel». C : Bouton Manivelle 2: Utilisé pour manœuvrer manuellement le démarreur à partir de la batterie 2 en mode «manuel». -
Page 20: Première Installation
Première installation La première mise en route doit être faite avant d'utiliser le contrôleur. Compléter la première mise en route est la seule façon d'accéder à la page d'accueil et de rendre opérationnel le mode automatique du contrôleur. ViZiTouch: méthode de redémarrage manuel Si nécessaire, voici la procédure de redémarrage manuel du ViZiTouch: 1- Éteignez tous les moyens de déconnexion pour désactiver le ViZiTouch. -
Page 21: Accueil
Accueil Accueil (Menu) Accueil La page d'accueil affiche tous les états du contrôleur et les valeurs importantes du contrôleur. Cela inclut toutes les tensions, les courants, la pression, l'état et l'état du moteur, ainsi que toutes les temporisations et les séquences de démarrage. - Page 22 Couleur de la boîte Couleur de l'éclair Statut Vert Vert Activités normales (moins de 2 ampères) Vert Jaune Charge (au-dessus de 2 ampères) Rouge Rouge Échec Gris Gris Pas de tension alternative E: Autre état actuel: Rouge en cas de panne et vert dans le cas contraire. F: Ampèremètre: Affiche le courant réel entre le chargeur et la batterie en ampères.
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Page 23: Économiseur D'écran
Test hebdomadaire: Le démarrage automatique du moteur est activé par un test programmé. Essai manuel: Le démarrage automatique du moteur est activé par le bouton-poussoir d'essai. Panne de courant alternatif: (Optionnel) L'alarme panne de courant alternatif comptera le temps suivant un panne de courant alternatif et, à... -
Page 24: Alarmes
Alarmes Alarmes (Menu) Cette page affiche la liste des alarmes actives et présentes. Les alarmes avec paramètres réglables peuvent être réglées dans les pages Config ˃ Avancé ˃ Alarmes (voir section 6). Une alarme est appelée active lorsque sa condition de déclenchement est toujours valide. Une alarme est appelée lorsque sa condition de déclenchement a été... - Page 25 - Sélecteur ECM en position de rechange (301) - Défaut ECM (304) - Défaillance de l'injection de carburant du moteur (302) - Dispositif à pression réduite Pression de succion faible (305) - Haute température de l'eau brute (310) - Faible débit d'eau brute (311) - Panne de batterie 1-2 - Panne de courant continu - Surpressions...
- Page 26 - Vérifier le solénoïde de test hebdomadaire: S'active si la pression ne baisse pas au minimum 5 PSI pendant le test manuel ou le test hebdomadaire. Indique une défaillance avec la vanne solénoïde d'essai. - Défaut du transducteur de pression détecté: Se produit si la lecture de la pression est hors de sa plage normale. De plus, si un capteur de pression double optionnel est installé, il sera activé...
- Page 27 - Faible débit d'eau brute: s'active si l'entrée spécifique (311) est déclenchée sur la bande du connecteur du moteur. - Température élevée du moteur: S'active si l'entrée spécifique haute température (5) est déclenchée sur la bande du connecteur du moteur et que le moteur tourne. Une minuterie de 3 heures démarre lorsque le moteur s'arrête et si l'état est toujours présent, l'alarme est activée.
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Page 28: Configuration
Configuration Configuration (Menu) Config La page de configuration principale est utilisée pour configurer tous les paramètres de configuration de base et fournit un moyen rapide de modifier les paramètres les plus courants. Il y a sept (7) cases de paramètres d'accès; Pression, Test Périodique, Test d'Exécution, Arrêt Automatique, Date et Heure, Avancé... -
Page 29: Page Du Clavier Numérique
Arrêt automatique: Si cette option est activée, l'Arrêt Automatique arrêtera automatiquement la pompe après la disparition de la demande. Une minuterie entre 1 et 1440 minutes peut être sélectionnée. Avancée: Accédez aux pages de configuration avancées. Configuration de la date et de l'heure: Sélectionnez cette option pour afficher la page Heure de la date. -
Page 30: Page D'identifiant Utilisateur / Page De Clavier
Sélectionner l'Année en appuyant sur la case de l'année et entrer la valeur, ou utiliser les flèches gauche et droite pour simplement décrémenter ou incrémenter la valeur. De même, sélectionner le mois en appuyant sur la case mois et sélectionner la valeur dans la liste affichée, ou utilisez les flèches gauche et droite pour faire défiler les choix. -
Page 31: Page De Configuration Avancée
Si le mot de passe est invalide pendant un nombre de fois consécutif, l'utilisateur sera redirigé vers la page "Concessionnaire de services", ce qui permet à l'utilisateur de communiquer avec le concessionnaire approprié. Si le mot de passe est valide, la page "Configuration" se recharge et le niveau de sécurité d'accès s'affiche à l'intérieur du verrou. -
Page 32: Alarmes
Cette page permet de régler les minuteries. Minuterie de démarrage séquentielle Cette minuterie règle le délai entre une demande qui devient active et le démarrage du moteur. (Optionnel). Plage de temps: 0-3600 secondes Minuterie de période d'exécution Cette minuterie définit l'heure à laquelle le moteur continuera à fonctionner une fois la demande résolue. Plage de temps: 1-1440 Minutes Alarmes Configuration>... -
Page 33: Chargeurs Et Batteries
sortie associés à cette alarme. Le test n'activera pas d'autres alarmes communes ou d'autres composants. Pour arrêter le test, appuyez sur le bouton "Stop Test". Activer: Cochez cette case pour activer l'alarme / avertissement. Alarme: fait de ce signal une alarme (affichage rouge). Sinon, ce sera un avertissement (affichage jaune). Audible: Cochez cette case pour faire sonner la sonnerie pendant que cette alarme est active. -
Page 34: Configuration Du Démarreur
référence pour déclencher l'alarme "chargeur défaillant". Batterie faible 1-2: Sous cette tension, les batteries sont considérées comme faibles. L'alarme "batterie faible" est alors activée. Surtension batterie 1-2: Sur cette tension, les batteries sont considérées en surtension. L'alarme "surtension batterie" est alors activée. Nombre de piles manquant avant l'alarme: Il s'agit du nombre de tests de «batterie manquante»... -
Page 35: Sélection Du Capteur
Sélection du capteur Configuration> Avancé> Capteurs Avis important! Chaque câble de capteur analogique utilisé pour ce contrôleur doit être blindé. Le blindage doit être mis à la terre côté moteur. Le non-respect de ces recommandations peut affecter le bon fonctionnement du contrôleur et annuler sa garantie. -
Page 36: Les Sorties
étapes avec une valeur élevée. Appuyer ensuite sur le bouton de calcul. Pour le PT1, seule une valeur élevée est requise. - Tension théorique: Utiliser un graphique de la réponse de tension du capteur théorique (généralement indiqué dans la fiche technique du capteur). Entrez un point bas (valeur, tension) et un point haut. Puis appuyez sur Compute. - Page 37 - Trouble du contrôleur (TB1) - Course du moteur (TB2) - HOA en mode manuel ou OFF (TB3) - Problème moteur (TB4) - Trouble de la chambre de pompage (TB5) - Sortie optionnelle 1 (TB6) - Solénoïde de carburant (1) - Solénoïde d'arrêt (12) - Contacteur 1 (9) - Contacteur 2 (10)
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Page 38: Page De Programme De Mise À Jour
Il est possible de recharger une configuration passée en appuyant sur le bouton "reload configuration". Les dates avec un "*" sont des réglages suite à un "Service". Ne modifiez pas de paramètre sur cette page sans consulter préalablement un représentant Tornatech. -
Page 39: Interlock Lockout
Interlock Lockout Configuration> Avancé> Verrouillage verrouillage Cette page permet de configurer la sortie de verrouillage et les paramètres d'entrée de verrouillage. Pour être actif, ces options doivent être affectées à une entrée ou à une sortie sur la carte d'E / S. Le verrouillage est une entrée qui désactive le démarrage du moteur. -
Page 40: Entrées
Entrées Configuration> Avancé> Entrées Przychodzące normalnej mocy ma być podłączone do zacisków umieszczonych na rozłączające CB. - Dla silnika 3 fazy: zidentyfikowano L1-L2 i L3. - Dla silnika jednofazowej: zidentyfikowaną L1 i L3 Informations sur la carte d'E / S Configuration>... -
Page 41: Réseau
Réseau Configuration> Avancé> Réseau Cette page affiche l'adresse IP, le masque de sous-réseau, la passerelle par défaut et le DNS1-2-3 du contrôleur. Tous ces paramètres peuvent être modifiés manuellement en cochant la case en haut à gauche. Pour appliquer la modification, appuyez sur la flèche bleue dans le coin inférieur droit. -
Page 42: Historique
Historique Histoire (Menu) Historique Cette page permet d'accéder à toutes les données relatives aux événements, aux statistiques, à l'historique des pressions, aux journaux d'alimentation et au téléchargement de ces informations via l'un des deux ports USB. - Evénements: Ce bouton conduit à la page "événements", qui affiche les événements des 500 journaux les plus récents. -
Page 43: Page Évènements
Page Évènements Histoire> Événements La page Événements affiche les événements des 500 derniers journaux qui ont eu lieu dans l'ordre chronologique. La première colonne est la date, la seconde est l'heure de l'occurrence et la troisième colonne est le «message d'événement». -
Page 44: Courbes De Puissance
Cette table permet de visualiser les valeurs exactes utilisées pour générer les courbes de pression avec le temps précis. En appuyant sur le bouton bleu dans le coin supérieur gauche, vous retournez à la page graphique. Courbes de puissance Histoire> Courbes de puissance Sur cette page, un graphique de la «tension de la batterie 1», «la tension de la batterie 2», «le courant de la batterie 1»... -
Page 45: Journaux Enregistrés
Cette table permet de visualiser les valeurs exactes utilisées pour générer les courbes de puissance avec le temps précis. Appuyez sur le bouton bleu dans le coin supérieur gauche pour revenir à la page graphique. Journaux enregistrés Historique> Journaux enregistrés Cette page permet d'accéder à... -
Page 46: Courbes De Pompe
Les grumes sont disposées chronologiquement. Pour sélectionner les données affichées, appuyez sur l'icône de filtre en haut au centre de l'écran. A partir de cette page, les valeurs sélectionnées s'affichent. Appuyez sur "fichier journal" en haut à gauche de l'écran pour revenir à la table des journaux. Courbes de pompe Historique >... -
Page 47: Statistique
Statistique Histoire> Statistiques Cette page mène à 3 autres pages de Statistiques: "toutes les statistiques de temps", "premières statistiques de service" et "dernières statistiques de service". Statistiques Totales Histoire> Statistiques> Statistiques Totales Les «statistiques de tous les temps» contiennent deux paramètres: - Depuis: date à... -
Page 48: Premières Statistiques De Service
Premières statistiques de service Historique> Statistiques> First Service Statistics Cette page permet à l'utilisateur d'afficher les "premières statistiques d'installation". Les paramètres sont: - Depuis: Date de la première configuration - Temps activé: Temps passé par le contrôleur activé, en JOURS-HEURES: MINUTES-SECONDES Moteur: - Temps activé: Temps passé... -
Page 49: Dernières Statistiques De Service
Dernières statistiques de service Historique> statistiques> dernières statistiques de service Cette page permet à l'utilisateur d'afficher les "dernières statistiques d'installation". Les paramètres sont identiques à ceux de la page "première configuration des statistiques", mais à partir du "dernier service". Télécharger Histoire>... -
Page 50: Service
La page "Informations sur la plaque signalétique" contient toutes les informations figurant sur la plaque signalétique. La découpe et la découpe de la pompe jockey peuvent être réglées sur cette page. Il est possible d'installer une carte de service personnalisée sur cette page. Contactez Tornatech pour plus d'informations. -
Page 51: Téléchargement Des Manuels
Téléchargement des manuels Si vous appuyez sur le point d'interrogation, vous redirigerez vers la page de téléchargement. Une version pdf du manuel peut être téléchargée sur un périphérique USB. -
Page 52: La Langue
La langue La langue affichée sur le ViZiTouch peut être sélectionnée sur cette page. -
Page 53: Documents Techniques
Documents techniques Comment Tester: Défaut de Chargeur 1 Désactivez le chargeur 1 en mettant le disjoncteur en position d'arrêt. Défaut de Chargeur 2 Désactivez le chargeur 2 en mettant le disjoncteur en position d'arrêt. Faute CC Mettre les disjoncteurs CB3 et CB4 en position "Off" ou déconnecter les cables #6 et #8 (Voir Schéma électriques pour plus de détails.) Capteur Pression défecteux Déconnecter le connecteur du capteur de pression. - Page 54 Réservoir d'eau vide Mettre un cavalier entre l'entrée Réservoir d'eau vide et la Mise à la Terre. (Voir Schéma électriques pour plus de détails.) Niveau d'Eau Élevé Mettre un cavalier entre l'entrée Réservoir d'eau élevée et la Mise à la Terre. (Voir Schéma électriques pour plus de détails.) Reservoir d'eau bas Mettre un cavalier entre l'entrée Réservoir d'eau bas et la Mise à...
- Page 55 Défaut de Batterie 2 Débrancher le fil moteur # 8 (voir dessin pour plus de détails). Batterie 1 Faible Vous devez être connecté pour modifier ces paramètres. Aller à la configuration> avancée> alarmes> batterie faible 1. Changé la consigne de batterie faible 1 au maximum permis. Batterie 2 Faible Vous devez être connecté...
- Page 56 Refroidissement sans débit Mettre un cavalier entre l'entrée Refroidissement sans débit et la Mise à la Terre. (Voir Schéma électriques pour plus de détails.) Débitmètre Actif Mettre un cavalier entre l'entrée Débitmètre Actif et la Mise à la Terre. (Voir Schéma électriques pour plus de détails.) Échec Moteur en Marche Démarrer le moteur.
- Page 57 Patents Country Title Grant No Mechanical activator for contactor 2741881 Mechanical activator for contactor US8399788B2 Mechanical activator for electrical contactor 165512 Mechanical activator for electrical contactor 165514 Mechanical activator for electrical contactor D803794 Mechanical activator for electrical contactor Patent pending Mechanical activator for electrical contactor 002955393-0001/2 Mechanical activator for electrical contactor...
- Page 58 TORNATECH MODÈLE GPD CONTROLEUR DE POMPE DIESEL INCENDIE TEST DE PRÉ-RÉCEPTION DE TERRAIN LISTE DE CONTRÔLE À noter : Ce document devrait être une indication officielle servant à savoir si l'installation et la condition générale de l'équipement sont adéquat pour un test d'acceptation sur de terrain. Ce document devrait aussi aider le responsable de l'exécution du test d'acceptation de terrain à...
- Page 59 Contrôleur Tornatech S / N: _________________________________________ Adresse d'installation: _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ Liste de contrôle terminée? _____________Oui Non Liste de contrôle remplie par: __________________________________________ Compagnie: __________________________________________ Date: __________________________________________ Témoigné par: __________________________________________ Commentaires: ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________...
- Page 60 RAPPORT D'ESSAI DE RÉCEPTION DE TERRAIN À noter : Ce document est le rapport officiel d'essai de réception de terrain de Tornatech qui remplit les dernières conditions NFPA 20 de l'article 14.2.6 de l'essai de réception de contrôleur relatif aux appareils de commande de pompe d'incendie à...
- Page 61 - Si le moteur a été démarré manuellement, une alarme visuelle et audible se manifestera mais le moteur ne s'arrêtera pas. Pour l'arrêter, placer le commutateur de sélecteur en position OFF - Si le moteur a été démarré automatiquement, une alarme visuelle et audible se manifestera et le moteur ne s'arrêtera pas.
- Page 62 Problème du contrôleur connecté? _____Oui Non Autres contacts fournis et connectés? Oui: _______________________________________________________ Non: _____ Contrôleur Tornatech S / N: _________________________________________ Adresse d'installation: _________________________________________ _________________________________________ Test d'acceptation sur le terrain terminé? _____Oui Non Acceptation sur le terrain complétée par: __________________________________________...