Activation - Désactivation - Surpassement Pa - DGS M-2000C Manuel Utilisateur

SECTION 7
PILOTE AUTOMATIQUE
ET COMPENSATEURS
fait la même chose sur l'échelle de cap de la VTH.
Activation - Désactivation - Surpassement PA
Le pilote automatique est activé par l'appui sur le bouton d'engagement PA (2).
Un nouvel appui sur le bouton le désactive. Il peut également être désactivé en
appuyant sur le bouton de coupure PA du manche, ou en déplaçant le manche à plus
de la moitié de sa course maximale dans n'importe quelle direction.
Le PA peut être coupé temporairement par appui et maintien du bouton "veille PA"
du manche. Tous les voyants de mode PA actifs s'allument en ambre et l'avion peut
alors être piloté manuellement avec le PA en attente. Si désiré, le PA revient au mode
de fonctionnement précédent en relâchant le bouton.
Tant que le PA est engagé, les mouvements du manche n'auront aucun effet à moins
qu'il soit désactivé, neutralisé ou que le manche soit déplacé de plus de la moitié de
sa course totale dans n'importe quelle direction
M P A
ODES ILOTE
Tous les modes PA supérieurs exigent que le mode de base maintien d'assiette du
pilote automatique soit engagé.
Quel que soit le mode sélectionné, le pilote automatique ne comporte pas
de fonction auto-manette. Par conséquent, le pilote doit constamment
ALERTE
gérer les gaz et surveiller la vitesse lorsque le pilote automatique est
engagé.
Tous les modes d'altitude se réfèrent au réglage de pression de l'altimètre.
La modification de ce réglage entraîne une modification de l'altitude
NOTE
barométrique actuelle et donc la montée ou la descente de l'avion pour
conserver l'altitude mémorisée ou réglée.
Le repère de cap se déplace autour du HSI quand le
pilote appuie et maintient le bouton de compensation à
gauche ou à droite. Utilisez des appuis courts pour les
petites corrections de cap. Si vous voulez faire un plus
grand virage, par exemple pour naviguer vers le
prochain point de votre plan de vol, appuyez et
maintenez le bouton à gauche ou à droite jusqu'à ce que
le repère atteigne le point désiré et/ou s'aligne avec la
flèche large.
Remarquez que le curseur de route sélectionnée du PA
UTOMATIQUE
PILOTE AUTOMATIQUE
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