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SECTION 12
NAVIGATION
5. Le PCN affichera les informations suivantes:
a. Si le bouton de paramètre est en position ΔL/ΔG, la différence de latitude et de
longitude en nautiques entre la position de l'avion et celle du point de repère
sera affichée.
b. Si le bouton de paramètre est dans une autre position, la différence sera affichée
en coordonnées polaires. L'écran LCD gauche affichera la différence de distance
en nautiques tandis que le droit indiquera la différence de relèvement.
6. Si la différence entre la position de l'avion et celle du point de repère est inférieure
à 15 nautiques, le bouton _VAL s'allume.
7. Vérifiez les valeurs affichées sur le PCN et décidez de les accepter ou non. Si vous
les acceptez, appuyez sur le bouton _VAL. La dérive gyroscopique accumulée est
remise à 0 et la position actuelle de l'avion est corrigée. Les boutons _REC et _VAL
s'éteignent
8. Si la différence entre la position de l'avion et celle du point de repère est
supérieure à 15 nautiques, le bouton _VAL reste éteint et le bouton _REC commence
à clignoter
9. If Si vous décidez de rejeter les valeurs PCN ou si le bouton _REC clignote,
appuyez dessus. L'UNI n'actualisera pas sa position et continuera d'utiliser les valeurs
existantes, y compris l'erreur de dérive accumulée.
10. Le radar revient à son mode de fonctionnement normal.
Le recalage par télémétrie de point sera annulé si:
Vous levez la sécurité armement.
•
•
Vous mettez le PCA en mode POL.
Vous mettez le PCA en mode APP.
•
Vous sélectionnez une arme.
•
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A
E
LIGNEMENT
R
INS
ECALAGE
T
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