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SECTION 4
SYSTÈME CARBURANT
C
D
4.
OMPTEUR
É-TOTALISATEUR
réservoirs (internes et externes) de l'avion. Ce nombre est obtenu par soustraction de
la consommation de carburant par rapport au total au démarrage (valeur réglée avant
le démarrage du moteur). Dans DCS, le total de départ est automatiquement fixé et
remis à zéro en cas de ravitaillement. Aucune action pilote n'est requise.
5.
I
NTERRUPTEUR D
DETOT.
NON FONCTIONNEL
6.
N
C
IVEAU
ARBURANT
7.
V
'A
OYANTS D
LERTE
suivante).
8.
C
D
OMMANDE
E
pour maintenir l'équilibre
9.
I
NTERRUPTEUR
NON FONCTIONNEL
V
'A
OYANTS D
LERTE
Les voyants indiquent quand un réservoir de carburant donné est vide ou, plus
précisément, qu'il ne transfère pas de carburant vers les nourrices. Ils sont
constitués de trois groupes:
RL
= (Réservoirs Largables) Réservoirs de carburant externes. Un voyant pour
chaque réservoir.
chaque groupe: Gauche et
voyant pour chaque groupe: Gauche et Droite.
Le schéma de la page suivante montre quand chaque groupe de voyants est allumé
et la quantité de carburant disponible à cet instant.
Le voyant d'avertissement NIVEAU s'allume quand la quantité de carburant chute
à moins de 500 Kgs. À cet instant, il ne vous reste que quelques minutes avant
l'extinction du moteur.
D
E
'A
D
FFICHAGE
U
N
D
OURRICE
C
: Indiquent quand un réservoir est vide (voir page
ARBURANT
T
D
C
RANSFERT
E
NON FONCTIONNEL
D
T
D
T
E
EST
E
RANSFERT
C
ARBURANT
AV
= (Avant) Réservoirs avant du fuselage. Un voyant pour
Droite.V
C
: Affiche le total disponible dans les
ARBURANT
D
: Définit les informations du compteur
ETOT
:Affiche la quantité dans la nourrice droite.
ROITE
: Permet le transfert de carburant
ARBURANT
: Teste le circuit de transfert.
= (Voilure) Réservoirs de carburant d'ailes. Un
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CARBURANT
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