DGS M-2000C Manuel Utilisateur page 281

SECTION 15
C
OMBAT
B
OMBARDEMENT
CCPI signifie Calcul Continu du Point d'Impact. Dans ce mode, la VTH affiche une
ligne de chute de bombe terminée par un réticule, qui indique en temps réel le point
d'impact de la bombe si le largage est effectué. Pour bombarder une cible, volez vers
elle et appuyez sur la détente lorsque le réticule est sur la cible. Comme pour le CCPL,
on utilise le radar ou le radio-altimètre et les mêmes limitations s'appliquent.
Si l'altitude de l'avion est trop élevée et/ou la vitesse trop basse, le réticule peut
descendre sous le champ de vision de la VTH. Par conséquent, il peut être nécessaire
de lever le siège et/ou d'accélérer et/ou de descendre pour voir à nouveau le réticule.
Cette méthode est exclusive aux bombes Mk-82SE "Snakeyes" et BLG-66.
Pour faire une passe de bombardement CCPI, suivez la procédure suivante:
1. Lorsque vous activez le CCPI, levez le siège afin de mieux voir vers le bas.
2. Pour le début du piqué, l'altitude minimale est de 1500 pieds AGL. 3000 pieds
AGL est préférable, surtout si vous faites un piqué sous un angle élevé.
3. La vitesse minimale indiquée doit être de 400 KIAS.
4. Le réticule CCPI apparaît au bas de la VTH.
5. Augmentez l'angle de piqué à l'approche de votre cible. Plus la pente est raide,
mieux c'est. Les piqués de 20º à 25º donnent une excellente précision.
6. Vérifiez la position du repère d'altitude de sécurité.
7. Appuyez sur la détente pour larguer les bombes lorsque le réticule du CCPI est sur
votre cible.
8. Cabrez pour la ressource.
9. NE PAS larguer les bombes si le repère d'altitude de sécurité croise le FPM ou est
en-dessus de celui-ci.
Avec une vitesse élevée, le réticule de ciblage est plus visible sur la
VTH. Vous serez également une cible beaucoup plus difficile à
NOTE
atteindre.
CCPI (M BF)
ODE
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