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SECTION 6
COMMANDES DE VOL
F
ONCTIONNEMENT
Une chose à noter au sujet des CDVE est que - contrairement à ce qu'on pourrait
penser - il n'y a aucun moyen de les désactiver ou de les éteindre. Cependant, il est
possible de permuter le commutateur de gain CDVE du mode "fixe" au
mode"secours", ce qui ne devrait être fait qu'en cas de panne grave, généralement des
capteurs Pitot-statiques ou d'incidence.
Les CDVE sont essentielles au bon fonctionnement de l'avion. Évitez
d'utiliser la position VRILLE de l'interrupteur, car cela peut entraîner une
ALERTE
vrille incontrôlable dont vous ne pourrez pas sortir.
Copie d'écran par AV_Partizan
E
M
D
N
ODE
ÉGRADÉ
I
CDVE "V
NTERRUPTEUR
Interrupteur deux positions.
•
N
:
Le système CDVE fonctionne normalement.
•
ORM
•
V
:
Les CDVE donnent pleine autorité au pilote sur l'axe de
RILLE
lacet et de roulis, et le limiteur d'incidence est prioritaire. A
n'utiliser qu'en cas d'urgence lors d'une vrille à plat.
C
"S
" D
ANAL
ECOURS
Le canal secours est un système de dernier recours en cas de
défaillance totale des CDVE. L'avion est mis en configuration de
retour au bercail. Ne pas utiliser en vol normal
NON FONCTIONNEL
COMMANDES DE VOL
E
S
T
ECOURS
":
RILLE
CDVE:
ES
***
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6 - 2
ÉLECTRIQUE
.
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