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SECTION 12
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5. Le voyant jaune ALN s'éteint lorsque le premier alignement grossier (classe 4) est
atteint. En même temps, le voyant vert PRET se met à clignoter. A ce stade, il est
possible d'interrompre le processus d'alignement, l'UNI sera aligné mais avec une
très faible précision.
6. Lorsque le voyant vert PRÊT est devenu fixe, le processus d'alignement est
terminé et la précision de l'UNI est maximale. Vous pouvez maintenant mettre le
bouton PSM sur NAV.
ALIGNEMENT MÉMORISÉ
ALCM signifie ALignement Cap Mémorisé.
L'ALCM est utilisé pour les avions mis en alerte de réaction rapide (QRA). Il permet
d'aligner l'UNI en 1 min 30 sec, mais nécessite d'avoir préalablement effectué un
alignement complet, d'éteindre l'UNI et de ne pas déplacer l'avion. Ce cas est
irréaliste dans le jeu. Par conséquent, l'alignement du cap mémorisé a été modélisé
pour être obligatoire après le réarmement et/ou le ravitaillement de l'avion en
carburant.
Pour commencer un Alignement mémorisé, vous devez:
1. Régler le mode PSM sur N.
2. Régler le mode PSM en VEI. Ceci sélectionnera automatiquement le but PREP
00. Le voyant jaune N.DEG s'allumera, vous informant que vous avez besoin d'un
alignement mémorisée.
3. Régler le bouton PSM en position ALCM. Une fois dans ce mode:
a. Le voyant jaune ALN clignote.
b. Le bouton _VAL s'allume.
4. Cliquez sur le bouton VAL pour lancer le processus d'alignement.
a. Le voyant jaune ALN devient fixe, indiquant que l'UNI s'aligne.
b. Le bouton _VAL s'éteint
5. Le processus d'alignement sera interrompu si:
a. Vous mettez le bouton de mode PSM sur une autre position.
b. Vous essayez d'éditer les données du but 00.
6. Vous pouvez vérifier l'état du processus d'alignement en mettant le bouton PSM en position
STS. Vous remarquerez que dans la fenêtre de droite la progression totale sera affichée, de 100
à 0. Dans celle de gauche s'affichera un compte à rebours de 90 à 0.
7. Le voyant jaune ALN s'éteint et le voyant vert PRÊT s'allume lorsque le processus
d'alignement est terminé.
8. Vous pouvez maintenant mettre le PSM en mode NAV.
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A
E
LIGNEMENT
T
R
INS
ECALAGE
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