14
Návod na Obsluhu
Upevnenie vývevy
Upevnenie vývevy
NEBEZPEČÍE!
Ak sa objaví chyba rotora, pripojenie vývevy k systému bude vystavené
silnému točivému momentu. Ak pripojenie nie je dostatočne pevné, aby
točivému momentu odolalo, môže sa odpojiť výveva od systému alebo kryt
motora od plášťa vývevy. V takom prípade sa môžu z vývevy alebo systému
prudko vymrštiť kovové časti a spôsobiť vážne zranenie alebo smrť a/alebo
poškodiť ďalšie zariadenia.
Upevnite Special Turbo-V 1K-G do stabilnej polohy tak, že pripevníte
vstupnú prírubu turbovývevy k prírube systému. Pripojenie musí byť
schopné vydržať točivý moment 8900 Nm okolo vlastnej osi.
Nasledujúca tabuľka ukazuje pre per prírubu ISO 160 F potrebný
počet svoriek a príslušný upevňovací krútiaci moment.
Tab. 1
PRÍRUBA
ISO 160 F
Trieda oceľových skrutiek pre prírubu typu "F" musí byť vyššia ako 8,8.
Special Turbo-V 1K-G môže byť nainštalovaná do ľubovoľnej polohy.
Special Turbo-V 1K-G nemôže byť upevnená prostredníctvom jej podstavca.
POZNÁMKA
Podľa smernice EN 61010-1 patrí Special Turbo-V 1K-G so zariadením Navigator
POZOR!
controller do druhej inštalačnej (prepäťovej) kategórie podľa smernice EN 61010-
1. Zariadenie je potrebné pripojiť ku zdroju napájania, ktorý vyhovuje uvedenej
kategórii. Vývěva Special Turbo-V 1K-G má konektory pre vstup/výstup a
konektory sériovej komunikácie, ktoré je potrebné pripojiť k vonkajšiemu okruhu
tak, aby nebola dostupná žiadna elektrická súčasť. Presvedčite sa, či zariadenie,
pripojené k k Special Turbo-V 1K-G má adekvátnu izoláciu aj pre prípad
samostatnej chyby podľa smernice EN 61010-1.
206/294
POČET
8
Special Turbo-V 1K-G User Manual / 87-901-006-01 (B)
UŤAHOVACÍ KRÚTIACI MOMENT
25 Nm