Batterie - APRILIA SPORTCITY 125 Mode D'emploi

Pour la dépose et le nettoyage :
DANGER
Avant d'effectuer les opérations suc-
cessives laisser refroidir le moteur et le
pot d'échappement jusqu'à ce qu'ils at-
teignent la température ambiante, afin
d'éviter de se brûler.
Enlever le capuchon (4) de la bougie (5).
◆
Eliminer toute trace de saleté sur la base
◆
de la bougie puis la dévisser à l'aide de
la clé fournie dans la trousse à outils et la
sortir de son logement, en prenant garde
de ne pas laisser entrer de la poussière
ou d'autres substances à l'intérieur du
cylindre.
Contrôler qu'il n'y a pas de calaminages
◆
ou de traces de corrosion sur l'électrode
et sur la porcelaine centrale de la bougie
; au besoin, nettoyer avec des déter-
gents appropriés, avec du fil de fer et/ou
une petite brosse en métal.
utilisation et entretien SportCity 125 - 200
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Souffler énergiquement avec un jet d'air
◆
pour éviter que les résidus de l'opération de
nettoyage entrent dans le moteur.
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Si l'isolant de la bougie présente des fissu-
res ou si les électrodes sont corrodées ou
bien si le calaminage est excessif, il faut
remplacer la bougie.
Contrôler l'écart entre les électrodes à l'aide
◆
d'une jauge d'épaisseur.
Il doit être de 0,7 – 0,8 mm ;
au besoin, le régler en pliant avec précau-
tion l'électrode de masse.
◆ S'assurer que la rondelle est en bon état. La
rondelle montée, visser à la main la bougie
pour éviter d'endommager le filetage.
Serrer, à l»aide de la clé contenue dans la
◆
trousse à outils, en faisant faire un demi-
tour à la bougie pour presser la rondelle.
Couple de serrage de la bougie :
18 Nm (1,8 kgm).
La bougie doit être bien vissée, autrement
le moteur pourrait surchauffer, ce qui
l'endommagerait sérieusement.
N'utiliser que des bougies du type
conseillé, voir page 55 (DONNEES
TECHNIQUES), car autrement on risque
de compromettre les performances et la
durée de vie du moteur.
Positionner correctement le capuchon de la
◆
bougie de façon à ce qu'il ne se détache
pas suite aux vibrations du moteur.
Reposer la trappe de visite centrale, voir
◆
page 41 (DEPOSE DU COUVERCLE
COMPARTIMENT BATTERIE - FUSI-
BLES).
ATTENTION

BATTERIE

Lire attentivement page 33 (ENTRE-
TIEN).
Au bout des 1000 premiers km (625 mi) et
tous les 6000 km (3750 mi), contrôler le
serrage des bornes.
DANGER
Risque d'incendie.
Le carburant et d'autres substances in-
flammables ne doivent pas être appro-
chés des composants électriques.
L'électrolyte de la batterie est toxique,
caustique et peut provoquer des brûlu-
res au contact de la peau car il contient
de l'acide sulfurique. Porter des vête-
ments de protection, un masque pour le
visage et/ou des lunettes de protection
en cas d'entretien.
Si du liquide électrolytique entre en
contact avec la peau, laver abondam-
ment la partie concernée à l'eau fraîche.
En cas de contact avec les yeux, laver
abondamment à l'eau pendant quinze
minutes, puis consulter un oculiste
dans les plus brefs délais.
En cas d'ingestion accidentelle, boire
de grosses quantités d'eau ou de lait,
continuer avec du lait de magnésie ou
de l'huile végétale, puis consulter im-
médiatement un médecin.
La batterie dégage des gaz explosifs, il
est préférable de tenir les flammes, les
étincelles, les cigarettes et toute autre
source de chaleur à distance.