Protection De L'isolant Et Des Roulements Du Moteur - ABB ACS800 Série Manuel D'installation

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3. Vérifiez que la tension nominale du moteur respecte les exigences de
l'application, à savoir :
Si le variateur est
équipé...
d'un redresseur à pont
IGBT
ACS800-11, -U11
U
U
U
Cf. notes 7 et 8 sous le
4. Consultez le constructeur du moteur avant d'exploiter un entraînement dont la
tension nominale du moteur diffère de la tension de la source de courant
alternatif.
5. Assurez-vous que le système d'isolant du moteur peut supporter la tension
composée crête-crête sur ses bornes. Cf.
pour les spécifications du système d'isolant du moteur et des filtres du variateur.
Exemple 1 : Lorsque la tension d'entrée est 440 V et que le variateur est équipé
d'un redresseur à pont de diodes fonctionnant uniquement en mode moteur, la
tension composée crête-crête sur les bornes du moteur peut être calculée de
manière approximative comme suit : 440 V ·1,35 ·2 = 1190 V. Vérifiez que le
système d'isolant du moteur peut supporter ce niveau de tension.
Exemple 2 : Lorsque la tension d'entrée est 440 V et que le variateur est équipé
d'un redresseur à pont IGBT, la tension composée crête-crête sur les bornes du
moteur peut être calculée de manière approximative comme suit : 440 V·1,41·2 =
1241 V. Vérifiez que le système d'isolant du moteur peut supporter ce niveau de
tension.

Protection de l'isolant et des roulements du moteur

La sortie du variateur engendre – quelle que soit la fréquence de sortie – des
impulsions atteignant environ 1,35 fois la valeur de la tension équivalente réseau
avec des temps de montée très courts. Cela est le cas de tous les variateurs
intégrant des composants IGBT de dernière génération.
La tension des impulsions peut même être doublée sur les bornes moteur en
fonction des propriétés d'atténuation et de réflexion du câble, et des bornes moteur
Préparation aux raccordements électriques
= tension d'entrée nominale du variateur
N
= U /1,41
CAeq2 CC
= tension maxi du bus c.c. du variateur en Vc.c.
CC
Pour le freinage sur résistances : U
Appareils avec redresseur à pont IGBT : cf. valeur du paramètre.
N.B. : La tension nominale du bus c.c. (en Vc.c.) est :
U × 1,35 lorsque le redresseur à pont IGBT est arrêté ou
N
U × 1,41 lorsqu'il fonctionne.
N
... et ...
que la tension du bus c.c. ne sera pas
supérieure à sa valeur nominale (par
paramétrage)
que la tension du bus c.c. sera
supérieure à sa valeur nominale (par
paramétrage)
= 1,21 × tension nominale du bus c.c.
CC
Tableau des spécifications, page
Tableau des spécifications
... alors la tension
nominale du moteur doit
être...
U
N
U
CAeq2
54.
ci-après