Subaru Impreza WRX 2014 Manuel Du Propriétaire page 296

pneus à une valeur appro-
priée, comme indiqué sur la
plaque du véhicule collée
contre le montant de portière
côté conducteur.
En cas de crevaison, il ne faut
utiliser que la roue de secours
temporaire spécifiée. Lorsque
la roue de secours provisoire
est en service, l efficacité du
système de Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule s en trouve
réduite et il faut en tenir
compte pour conduire dans
ces conditions.
. Si les pneus sont dépareillés, le
système de Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule peut ne pas
fonctionner correctement.
. Le système de Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule aide à préve-
nir des mouvements instables du
véhicule tels que les dérapages
en utilisant les freins et la force
motrice. Sauf en cas de néces-
sité absolue, ne désactivez pas le
système de Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule. Si vous de-
vez désactiver le système de
Contrôle de Dynamique du Véhi-
cule, conduisez très attentive-
ment en vous basant sur la
Démarrage et conduite/Système du Contrôle de Dynamique du Véhicule
condition de la surface de la
route.
En cas de patinage et/ou de dérapage sur
chaussée glissante, et/ou en virage ou au
cours d une manœuvre d évitement, le
système du Contrôle de Dynamique du
Véhicule ajuste la puissance du moteur et
les forces de freinage respectives des
différentes roues pour aider à maintenir la
traction et le contrôle de direction.
. Fonction de contrôle de traction
La fonction de contrôle de traction est
conçue pour éviter le patinage des roues
motrices sur chaussée glissante, et aide
donc à maintenir la traction et le contrôle
de direction. Cette fonction s active
lorsque le témoin indicateur de fonction-
nement du Contrôle de Dynamique du
Véhicule est allumé mais ne clignote pas.
. Fonction de suppression du déra-
page
La fonction de suppression du dérapage
est conçue pour aider à maintenir la
stabilité de la direction en supprimant la
tendance des roues à glisser sur le côté
lors du braquage du volant. Cette fonction
est active quand le témoin indicateur de
fonctionnement du Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule clignote.
REMARQUE
. Le système de Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule peut être considéré
normal sous les conditions suivantes.
De légères vibrations sur la pé-
dale de frein sont ressenties.
Vous ressentez de légères se-
cousses du véhicule et du volant de
direction.
Un bruit de fonctionnement se
fait entendre brièvement quand
vous démarrez le moteur et en cas
de démarrage immédiatement après
la mise en marche du moteur.
Peu après avoir mis le moteur en
marche et pris la route, il arrive
qu on ressente comme des secous-
ses sur la pédale de frein.
. Dans les situations suivantes, il est
possible que le véhicule soit moins
stable que le conducteur n en a l im-
pression. Il est alors possible que le
système du Contrôle de Dynamique du
Véhicule s active. Un tel fonctionne-
ment n indique pas une anomalie du
système.
sur route couverte de gravillons
ou ornière
sur route non revêtue d un en-
robé de finition
lorsque le véhicule est équipé de
pneus neige ou de pneus hiver
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