et mettez le contacteur d allumage en
position START . Si le moteur dé-
marre, relâchez immédiatement la
pédale d accélérateur.
(3) Si le moteur ne démarre pas,
ramenez le contacteur d allumage en
position OFF . Après avoir attendu au
moins 10 secondes, mettez le contac-
teur d allumage en position START
sans toucher à la pédale d accéléra-
teur.
(4) Si le moteur refuse toujours de
démarrer, contactez le concession-
naire SUBARU le plus proche pour
demander de l aide.
6. Assurez-vous que tous les témoins
avertisseurs et indicateurs s éteignent une
fois le moteur démarré. Le système
d injection du carburant réduit automati-
quement le régime de ralenti du moteur à
mesure que le moteur se réchauffe.
Arrêt du moteur
Le contacteur d allumage ne doit être
coupé que lorsque le véhicule est immo-
bile et que le moteur tourne au ralenti.
DANGER
N arrêtez jamais le moteur pendant
que le véhicule roule. Cela entraîne-
rait la perte de la servodirection et
du servofrein rendant la manipula-
tion du volant de direction et des
freins très durs à actionner. En
outre, le contacteur d allumage
pourrait être accidentellement mis
en position LOCK et le volant de
direction serait bloqué.
Démarrage et conduite/Arrêt du moteur
Système de démarrage à
distance du moteur (option
concessionnaire)
DANGER
. Ne démarrez pas le moteur à
l aide du système de démarrage
à distance dans un environne-
ment confiné (par exemple, dans
un garage fermé). L utilisation
prolongée d un véhicule à mo-
teur dans un espace clos peut
provoquer une accumulation
dangereuse de monoxyde de
carbone. Le monoxyde de car-
bone est nuisible pour la santé.
L exposition à une concentration
élevée de monoxyde de carbone
est susceptible de provoquer
maux de tête, étourdissements
ou, dans le pire des cas, une
perte de conscience et/ou la
mort.
7-11
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