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SECURITE
Lire ce manuel dans son intégralité afin de bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux Remarques, Mises en garde (« Attention »), Avertissements et Dangers.
MAINTENANCE
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TOUJOURS :
• remplacer les vignettes d'avertissement, de mise en garde ou d'information endommagées ou manquantes
• Entretenir le véhicule conformément au programme d'entretien périodique du constructeur.
• S'assurer que les réparations éventuelles sont confiées à des techniciens dûment formés et qualifiés.
• suivre les consignes d'entretien du fabricant
• isoler les outils utilisés à proximité de la batterie afin d'éviter la formation d'étincelles ou l'explosion de la batterie
• Vérifier la polarité des bornes de la batterie et refaire l'installation électrique des batteries correctement.
• Utiliser les pièces de rechange spécifiées. Ne JAMAIS utiliser de pièces de rechange de qualité inférieure.
• Utiliser les outils recommandés.
• Déterminer si les outils et procédures qui ne sont pas spécifiquement recommandés par le constructeur ne
risquent pas de mettre le personnel en danger ou de nuire à la sécurité du véhicule.
• Soutenir le véhicule sur des cales de roue et des béquilles de sécurité. Ne JAMAIS se glisser sous un véhicule
qui repose sur un cric. Soulever le véhicule conformément aux consignes du constructeur.
• Procéder à l'entretien du véhicule dans des locaux dépourvus de flammes nues et où il est interdit de fumer.
• Etre conscient du fait qu'un véhicule qui ne se comporte pas comme il le devrait pose un certain danger et ne
doit pas être laissé en service.
• Effectuer un essai du véhicule à la suite de réparations ou d'une intervention d'entretien dans des lieux sûrs,
interdits à la circulation des véhicules et des piétons.
• Tenir à jour un journal d'entretien sur le véhicule.
Le constructeur ne pouvant pas prévoir toutes les situations, il est indispensable que les personnes chargées de
l'entretien ou de la réparation du véhicule possèdent les compétences et l'expérience requises pour reconnaître les
situations potentiellement dangereuses, que ce soit pour la personne ou le véhicule, et sachent se protéger contre
elles. Faire preuve d'une extrême prudence et si l'on n'est pas sûr du risque encouru, confier la réparation ou
l'entretien à un mécanicien qualifié.
VENTILATION
L'hydrogène, résultant du cycle de charge des batteries, est explosif même pour une concentration aussi faible que
4 %. L'hydrogène, plus léger que l'air, a tendance à se concentrer sur les plafonds et exige en conséquence une
ventilation adéquate. La demande minimale est de cinq échanges d'air l'heure.
Le véhicule ne doit JAMAIS être chargé dans un endroit où se trouvent des flames ou étincelles. Faire surtout attention
au gaz naturel ou aux réchauffeurs d'eau au propane et fours.
Le circuit doit toujours être reservé uniquement au chargeur de batterie. Ne pas brancher d'autres appareils
électriques sur la prise lorsque le chargeur fonctionne.
Les chargeurs doivent être installés et être exploités conformément aux consignes des fabricants de chargeurs ou
selon le code électrique en vigueur (le plus élevé des deux).
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