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MAINTENANCE
Lire ce manuel dans son intégralité afin de bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux Remarques, Mises en garde (« Attention »), Avertissements et Dangers.
On aura soin de brancher les conducteurs de la batterie de la façon
illustrée.
Serrer la boulonnerie aux bornes à un couple de 6 à 8 Nm
couple excessif l'écrou du goujon de la borne, ceci aurait un effet «
champignon » sur la borne de batterie qui empêcherait de serrer
correctement l'écrou de borne. Protéger les bornes et les cosses de la
batterie en appliquant un agent de protection disponible dans le commerce.
Protéger les bornes et les cosses de la batterie en appliquant un agent de
protection disponible dans le commerce.
Charge des batteries
Le chargeur de batterie a été conçu pour charger complètement le jeu de
batteries. Si les batteries sont extrêmement déchargées, il est possible que
5
les modules électroniques de certains chargeurs automatiques ne
s'activent pas et que les chargeurs ne fonctionnent pas. Les chargeurs
automatiques déterminent la durée adéquate de charge du jeu de batteries
et s'arrêtent quand le jeu est complètement chargé. Toujours se reporter
aux instructions accompagnant le chargeur.
Avant de charger, il convient de respecter les consignes suivantes :
Ne pas trop remplir les batteries. Lors de la charge, l'électrolyte risque d'être expulsé et peut endommager les
composants.
•
Vérifier que l'électrolyte atteint le niveau recommandé et recouvre les plaques.
•
La charge doit être effectuée dans un endroit bien aéré et adapté à l'évacuation de l'hydrogène gazeux
produit au cours du processus de charge. L'air doit être renouvelé au minimum cinq fois par heure.
•
Vérifier que les composants du connecteur de charge sont en bon état et ne sont pas couverts de saletés ou
de débris.
•
Vérifier que le connecteur du chargeur est enfoncé à fond dans la prise du véhicule.
•
L'ensemble cordon et connecteur du chargeur doit être protégé et placé de sorte que le personnel ne risque
pas de se blesser en marchant ou en trébuchant dessus.
•
Vérifier que le chargeur est automatiquement éteint durant le cycle de branchement/débranchement et que
par conséquent aucun arc électrique n'est produit aux contacts de la fiche et de la prise de courant continu.
Tension de courant alternatif (CA)
La sortie du chargeur de batterie est directement fonction de la tension d'alimentation. Si plusieurs véhicules
reçoivent une charge incomplète dans un cycle normal de charge, la tension CA risque d'être insuffisante. Il faut
alors contacter l'EDF.
Dépannage
En général, deux raisons suffisent pour dépister les défauts. Premièrement, il faut identifier toute batterie qui
fonctionne mal et ne correspond pas aux spécifications du fabricant, de façon à la remplacer selon les clauses de la
garantie. Les conditions varient selon le fabricant. Contacter le fabricant de la batterie ou un représentant du
constructeur pour déterminer les conditions de remplacement.
Deuxièmement, il faut déterminer pourquoi un véhicule ne fonctionne pas bien. Les problèmes de performance
peuvent se manifester dans un véhicule qui roule lentement ou qui ne peut rouler pendant la durée requise.
Une batterie neuve doit se roder avant d'atteindre sa capacité maximale. Ce rodage peut demander 100 cycles de
charge/décharge. Après la phase de rodage, plus la batterie vieillit, plus sa capacité diminue. La seule façon de
déterminer la capacité d'une batterie est d'utiliser un hydromètre suivant les recommandations du fabricant.
Une façon économique d'identifier dans un lot la batterie déficiente est d'utiliser un hydromètre qui repère que sa
densité est inférieure à la normale. Une fois que l'élément ou les éléments à l'origine du problème ont été identifiés,
on peut retirer et remplacer la batterie en question. Dans ce cas, il n'y a rien à faire pour récupérer la batterie.
Toutefois, cette batterie peut être remplacée par une autre de mêmes marque, type et âge approximatif qui
fonctionne correctement.
5 - 18
Ne pas serrer à
.
ATTENTION
Avant du véhicule
+
+
+
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+
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-
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Raccordements de la batterie
BL +
BL -
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Chapitres
