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Lire ce manuel dans son intégralité afin de bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux Remarques, Mises en garde (« Attention »), Avertissements et Dangers.
Pour empêcher toute perte de contrôle, on ne doit pas déplacer le sélecteur de direction d'un
véhicule en marche. Le déplacement du sélecteur entraîne le ralentissement soudain du
véhicule et le déclenchement d'un avertisseur sonore.
Ralentir avant de changer de direction et dans les virages. Tous les virages doivent être pris au
ralenti.
Ne pas monter de côtes de plus de 14° (côte 25 %).
Afin de réduire les risques d'accidents graves, voire mortels à la suite de l'utilisation erronée du
véhicule, respecter les avertissements suivants :
Pour le nombre maximum de personnes transportables, voir SPECIFICATIONS GENERALES.
En appuyant sur la pédale d'accélérateur, on desserre le frein de stationnement, en provoquant
le déplacement fortuit du véhicule. Chaque fois que l'on gare le véhicule, on doit placer la clé sur
OFF (ARRET).
Pour empêcher tout mouvement fortuit du véhicule, lorsqu'il est abandonné, serrer le frein de
stationnement, placer le sélecteur de direction sur la marche avant et la clé sur OFF (ARRET)
puis enlever la clé.
Avant de remettre le véhicule en marche, vérifier que le sélecteur de direction se trouve dans la
bonne position.
Avant de déplacer le sélecteur de direction, vérifier que le véhicule s'est entièrement arrêté.
Ne pas débrayer le véhicule lorsqu'il se déplace.
Avant de faire marche arrière, regarder derrière le véhicule.
Tous les occupants doivent être assis. Ils ne doivent pas se pencher en dehors du véhicule. Les
passagers doivent se tenir aux poignées quand le véhicule roule.
ponds to the option per the above option numbers.
V
PRECISION DRIVE SYSTEM
Freinage par récupération
Afin d'éviter les risques de perte de contrôle pouvant entraîner des accidents graves, voire mortels,
utiliser le frein de service pour régler la vitesse.
brake to control speed. Le système PDS ne remplace pas le frein de service.
Les modèles PDS sont munis d'un circuit de commande du moteur par récupération .
Exemple : si toutes ces conditions sont réunies :
a) le véhicule descend une côte
b) le véhicule tente de dépasser la vitesse maxi spécifiée, la pédale d'accélérateur étant enfoncée ou relâchée.
le frein par récupération limite la vitesse du véhicule à la vitesse maximale spécifiée (et il n'y aura pas de bips
sonores). Lorsque le circuit de freinage par récupération est déclenché par cette séquence, le moteur produit une
puissance qui est renvoyée aux batteries.
CONSIGNES D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
TM
(Système de conduite de précision)
AVERTISSEMENT
4
4 - 7
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Chapitres
